-
1 # 車行EV
-
2 # amianr_冕
個人意見，最好是手動擋。但如果是有老司機隨駕的，隨時提醒，也可以是自動擋。
可是反觀手動擋踩錯油門（把剎車當油門）的事故幾乎沒有一件！
當然我也有聽到過有朋友和網友說，手動擋新手，在上立交橋的時候熄火，出現數次打火不著，急的不行的事情。不過卻並沒有因此引發車禍。想一想兩者的後果，就不難得出結論了。
手動擋新手操作不當容易熄火，沒關係，多摸索，多總結。比如，我當年就是一個笨蛋（當然現在只是一個比當年稍好的笨蛋(ꈍᴗꈍ)），我倒是比較有耐心，就橫下一條心，拿一個月兩個月來熄火訓練，結果就不怕了。
也有人說，土豪不缺自動擋那倆錢，而且，自動擋更有面子，逼格更高。可是安全與逼格無關！安全更重要！
我身邊也有不少朋友，新手就開自動擋，感覺也沒問題。所以事無絕對。不過，就大範圍來講，最好是新手手動擋更安全。就好像三星手機爆炸的沒幾個吧？二百五十萬分之五十左右，但是因為有爆炸的可能，所以它就停產了。
既然新手自動擋事故的可能性遠遠大於手動擋的可能，那麼我們就不能不防！
當然，如果是老司機，堅決支援自動擋。如果是新司機，新手一定要用手動擋！新手一定要用手動擋！新手一定要用手動擋！重要的事情說三遍！
最後祝大家用車愉快！車行百萬裡，安全放第一！
-
3 # 國王大道街道辦主任
個人覺得，如果多接觸手動擋會讓你的可操作單位打些，以後萬一有緊急情況要你臨時開下自動擋，也能勝任。這個自動擋是一個優勢，隨著某些特別愛手動檔的所謂“老司機”老去，還有手動擋價格優勢的不明顯，手動擋退出舞臺是遲早的事。更多車型在歐美幾乎已經不出純手動擋的車了，只是引進到中國迫於銷售壓力還是會有手動擋車型。而且現在大部分自動檔車都帶手動擋功能。油耗就更不用說，現在自動擋技術已經非常成熟了，不是真正熟悉手動擋車的司機不見得開手動擋比自動檔省油，舉一個最明顯的例子，沒有幾個司機開手動擋的FIT能比自動擋的FIT更省油多少，這個差距是微乎其微的。不信可以去各大論壇和FIT群查證。cvt變速箱的FIT的油耗已經最佳化到非常完美。
再一個，開自動擋的車也要有技術的，會開和不會開油耗也是會不同的。
-
4 # 重啟7
因為是新手，對吧，跟車距離掌握如何？剎車距離把控如何？前車急剎怎麼辦？最關鍵一點，對自己開的車效能特點是否完全瞭然？因為新手在危險狀態下不知道如何正確處理，會慌亂，最突出的問題就是油門當剎車！
說實話，新手把油門當剎車踩過的究竟有多少？反正我這樣踩過，那個時候，你就會發現離合的可愛，踩了離合，就算你把油門踩到底都沒事，不要拿手動擋堵車如何如何來說事，我經常一堵幾個鐘頭一點點的半離合挪車，事實上，沒有想象的痛苦，所以新手先手動擋，安全，安全， 安全，練習你的動作，你的身體各部位的配合，等你熬出來，你愛手動擋就繼續，你愛自動擋就換車，就煩沒有開手動擋的天天說手動擋如何如何
這張圖就是女司機慌了，速度在40碼左右踩了油門，然後急打方向盤
當下上下班堵車嚴重，許多9095後畢業買車都比較糾結，男孩子是否應該選擇方便的省事的自動擋，還是選擇做一名真正的司機去買一輛手動擋。老司機越來越少，未來手動擋車是否會退出汽車的視線。
回覆列表
選擇自己適合的車！
不要刻意的去聽老司機的話，要勇敢嘗試科技帶來的便捷性。
如果不是因為經濟和愛好問題，完全不應該去考慮手動檔的車。
在一年前，我是一個完完全全的新手，駕照雖然有5年的駕齡了，但5年內完全沒碰過車。
至到1年前，買了第一輛車。比亞迪唐！
唐這輛車以混動動力強勁出名，
但我今天要說的是，這是一款比較有科技感的車。
對新手來講，比較實用的是全車影像功能。特別是在倒車入庫，和過一些窄小的路段的時候。
很多老司機對我講，不要依然全車影像，要學會看倒車鏡，等等。
但一年多的駕駛下來，我依然不會看倒車鏡，但我並沒有因為倒車入庫煩惱過。
但是因為有這個功能的存在，讓我在這一年多時間內沒有擦掛過！
現如今，很多新車都帶有了全車影像，有些體驗更好。還有一些車型代有並道輔助、自動泊車、HUD抬頭顯示，等功能，甚至經濟條件達得到的話，也可以考慮特斯拉的輔助駕駛！都可以考慮。
不用擔心自己變成小白了，不會開其它車。
其實現實生活中，開他人車的機會也很少。大不了一句，我開不好你的車，不開就是了。
而且，當你熟悉了駕駛以後，在慢慢的嘗試學習其它車型也是十分簡單的。
另外，如果用車條件充許的話，可以考慮新能源汽車。電動機比發動機有先開的優勢，更容易控制。加速換檔都比較平滑。