我本身就是新能源汽車的銷售，所以對於新能源車也算是相當瞭解了。

我周圍朋友就有提比亞迪宋Pro EV的，感覺這輛車充電還是很方便，去年冬天，有一次在外面充電樁充電（60kw的），從30%充到80%用了40分鐘，冬天天氣冷，比官方的30分鐘多了一點，天氣暖和的話30分鐘就足夠了。用家裡的私人充電樁進行充電，在電價0.48元的基礎上，充滿電不過34元左右。

另外這車還有外放電功能，可以直接藉助家用的220V插座充電，外出遊玩的時候，一些家庭小電器可以直接使用，實用性非常的高。

作為電動新能源車主家裡有沒有充電樁是完全不同的體驗。

1、家裡沒有充電樁

剛買新能源電動車的時候沒有安裝充電樁，在公共快充樁上充電，70度電差不多1小時充滿。充滿之後就開始看著里程焦慮，夏天的時候還好，里程顯示和實際差異不是很大。

但是如果你上了高速（100km+/h）500公里的續航最多也就370-380（實測），

如果你到了冬天，特別是北方的冬天300km就很不錯了，說真心話，你會一直看里程算掉電比例，非常煩心，剩餘20%—30%就會惦記著去充電，實際踏實的續航里程能到300就很不錯了。高速服務區老樁好多不好用，插上去就跳，太煩心了，曾經從北京到山東因為3個服務區沒法充電差點撥打救援，找到充電樁時，還有10公里的電。（下圖是長途行駛時做的攻略，可以看到心有多累了吧）

2、家裡有充電樁

安裝上充電樁後體驗完全不一樣了，你會想著回家就有電了，以家為半徑，200公里範圍內沒有任何里程焦慮，冬天跑得距離少，回家衝上唄。而且電動汽車北京不限行，在市區開體驗特別好，加速快，用車成本極低（家用充電樁安裝後100塊錢可以充3次）。

如果實在無法安裝充電樁，又在限號城市推薦你用多個APP找充電樁，特別是那種有評價的APP，看著別人充電成功了你再去，免的白跑一趟，在很多城市充電樁建設越來越多，以後肯定會越來越方便的