傍晚，早上氧氣是最少的，因為樹木在整個晚上都在進行呼吸作用，不斷消耗氧氣而沒有進行光合作用補充氧氣，因此清晨空氣中的氧氣是最少的。　　氧氣： 氧氣，空氣主要組分之一，比空氣重，標準狀況（0℃和大氣壓強101325帕）下密度為1.429克/升。無色、無臭、無味。在水中溶解度很小。投資理財推薦兔子金fu，下載APP，壓強為101kPa時，氧氣在約-183攝氏度時變為淡藍色液體，在約-218攝氏度時變成雪花狀的淡藍色固體。氧分子具有順磁性。氧氣是氧元素最常見的單質形態。在標準狀況下，兩個氧原子結合形成氧氣，化學式為O2。氧氣是空氣的組分之一，佔了空氣體積的20.9%。

一、氧氣增加的直接影響是大氣壓和氧氣濃度的改變

我們知道現在地球大氣中氧氣的含量大約佔21%。如果氧氣含量比現在多10倍，而其他氣體的含量不變，則相當於在原本海平面氣壓1000hPa的基礎上，加上了2100hPa的氧氣，這樣海平面氣壓將上升到3100hPa，而氧氣濃度將上升到約74%；如果氧氣含量比現在多10倍，而其他氣體的含量減少，由於不論其他氣體怎麼減少，氧氣增加十倍就必定導致整體大氣總量翻倍，所以壓強的變大仍然是毋庸置疑的，海平面氣壓至少上升到2000hPa以上，氧氣濃度將在100%到74%的範圍內。

二、氧氣增加對人類和社會的影響

那麼2000-3100hPa的環境壓強會給人類社會和自然界帶來什麼影響呢？

1. 人類到底還能不能生存？

1）首先來看高壓條件下人類的生存可能性。

根據人類的極限潛水深度為105m可以推斷，人體能夠承受的最大壓強為p=ρgh=1.0*10^3KG/M^3*9.8N/KG*105M =10290hPA（約為10個現在的大氣壓）>3100hPa!小編也為這個結果感到震驚！原來人的承壓能力如此之大！所以，對人類而言，氧氣加十倍引起的氣壓改變對身體並沒太大影響。這裡給一個鮮活的例子：在阿波羅太空艙上升的過程中，其內大氣壓為16psi(較外部多2psi)，其中氧氣佔百分之六十，氮氣佔百分之四十，宇航員活得也挺好。

2）再來談談氧氣濃度與人類生存生活的關係。

早在19世紀中葉，英國科學家保爾·伯特首先發現，如果讓動物呼吸純氧會引起中毒，人類也同樣。人如果在大於0.05 MPa（半個大氣壓）的純氧環境中，對所有的細胞都有毒害作用，吸入時間過長，就可能發生“氧中毒”。肺部毛細管屏障被破壞，導致肺水腫、肺淤血和出血，嚴重影響呼吸功能，進而使各脹器缺氧而發生損害。在0.1 MPa（1個大氣壓）的純氧環境中，人只能存活24小時，就會發生肺炎，最終導致呼吸衰竭、窒息而死。人在0.2 MPa（2個大氣壓）高壓純氧環境中，最多可停留1.5小時 ~ 2小時，超過了會引起腦中毒，生命節奏紊亂，精神錯亂，記憶喪失。如加入0.3 MPa（3個大氣壓）甚至更高的氧，人會在數分鐘內發生腦細胞變性壞死，抽搐昏迷，導致死亡。下表列出的是氧氣濃度對人體的影響。由表可知，雖然氧氣增加十倍導致的氣壓升高不足以讓人類生病或死亡，但是需要注意的是，在高濃度的純氧大氣中生活，人會在短時間內出現“氧中毒”甚至致命！氧氣濃度超過50%就會致人死亡。因此，由於氧氣增加十倍的同時其他氣體成分並未增加的條件下，氧氣濃度將達到70%以上，是會致死的！

當然如果氧氣增加十倍的同時其他氣體成分也相應增加，比如也增加10倍左右，保持氧氣濃度在20～23.5%。那麼部分抗壓性較強的人類仍有生存可能。以下說說人類能夠存活下來的前提下，增氧還可能產生什麼影響。

2. 每個人都變得更警惕、更活躍也更快樂。所有新鮮的氧氣都能提高我們的認知、警覺和體能表現。其結果是，在氧氣百分比增多的情況下，許多運動記錄都會被運動員打破。

3. 人類更少生病。作為免疫系統士兵的中性白血球，它會利用煙醯胺腺嘌呤二核苷酸磷酸(NADP)氧化酶將離子注射到細菌內部，擾亂其細胞膜的平衡，從而將膜撕開。氧氣越充足，氧化酶越多。

4. 人類壽命變短。科學家們認為自由基會透過氧化應激加速人體老化過程。進入人體的氧與細胞中的氧化酶發生反應，可生成過氧化氫，進而變成脂褐素。這種脂褐素是加速細胞衰老的有害物質，它堆積在心肌，使心肌細胞老化，心功能減退；堆積在血管壁上，造成血管老化和硬化；堆積在肝臟，削弱肝功能；堆積在大腦，引起智力下降，記憶力衰退，人變得痴呆；堆積在面板上，形成老年斑。

二、氧氣增加對動植物的影響

1. 脊椎動物能在海拔更高的地方居住。類似於喜馬拉雅山高處或按地撕高地再也不能限制那些體內血紅蛋白含量不高的動物在那裡居住。

2. 昆蟲體積變得異常大。許多昆蟲利用氣體擴散進行呼吸，因此其最大體積取決於空氣中氧氣所佔百分比。空氣中的氧氣翻倍之後，大部分昆蟲會變得更大，有些昆蟲會變得更小。

三、氧氣增加對一些生活現象的影響

1. 紙飛機會飛得更遠。有了這些額外的氧氣之後，地表氣壓會明顯增加。滑翔機、跳傘員、鳥和紙飛機愛好者能更好地表現。

2. 汽車更省油。空氣中氧氣變多之後，汽油的燃燒率更高。且空氣中的氮氣變少之後，熱量的消耗也隨之減少。