在國內，摩托車的發展不利因素有很多，但每年的摩托車產銷量依然大得驚人，這其中又有絕大部分以125和150為主。更大排量的摩托車近年來產銷量增速很快，但基數依然很小，這是一個大前提。

這個前提折射的現實是我們摩托車行業發展很受限制，大部分小品牌的摩托車企業為了達成本就不高的利潤要求，透過降低售價來實現銷量的結果就是催生出了一批又一批產品質量不高的摩托車企業。

YAMAHA就是雅馬哈KAWASAKI就是川崎，YAMASAKI就是傳說中的山崎。從這個名字你必然能想到這就是眾多山寨品牌中的一個。

想在山寨品牌上獲得一個良好的騎行體驗是不可能發生的事件。

於是，對於你說發動機溫度為什麼很高這個問題，本著回答負責任的態度，我還是說一下我的看法。

這類車型首先用材就屬於能省則省的原則，整車也幾乎不可能存在工業設計一說，基本上就是簡單的把各個零部件拼裝起來，然後看起來像一臺正常的摩托車，也沒有嚴格的路試，廠家自己都不知道會發生什麼問題，只要價格便宜，只要賣得出去就可以了。

於是恭喜你，你很幸運的幫他們發現了這一問題。但廠家一定沒有精力來整改。所以要麼你忍著繼續騎，要麼換個品牌吧。

一般來講，合資車型質量都很不錯，只不過價格略高，這和價格是價值的體現是一個道理，物美價廉一直是偽命題。國內的企業也有不錯的品牌，網上一搜國內摩企排行大概就知道一二了。