大潤發會越來越多
大潤發建在慈利只是開端，將來在三四線城市，很有可能會有越來越多的大潤發入駐。
原因不難推理，阿里巴巴最近入股了高鑫零售，而大潤發和歐尚恰屬於高鑫旗下。
馬雲近幾年常提及的，除了和京東的雙十一對戰，還有就是新零售。談的很多，但使用者培養還遠沒有做起來。
舉個最簡單的例子，你覺得新零售到底“新”在哪裡？
其實換個詞你就懂了：打通線上線下。
此次雙十一，天貓與百聯合作，使用者可以線上下商場捉“黃金貓”，獎勵就是線上線下通用的紅包。數額還不低，100元起。
金錢是人性中最大的原始驅動力，龐大的人流把商場旁的地鐵站都擠爆了。
一二線開局不錯，那三四線自然也想做了。
所以，線下的實體店自然要有，否則難道去劉強東的倉儲中心捉貓貓嗎？
阿里電商的護城河是新零售(當然，現在不能說已經真的做起來了)；
將來他們的大戰，一定不會是隻在線上，終究會把線下牽扯進來。
你說還有其他電商平臺？額。。。除了摩拜和小黃車，你還關心其他的共享單車嗎？
大潤發會越來越多
大潤發建在慈利只是開端，將來在三四線城市，很有可能會有越來越多的大潤發入駐。
原因不難推理，阿里巴巴最近入股了高鑫零售，而大潤發和歐尚恰屬於高鑫旗下。
馬雲的新零售之夢馬雲近幾年常提及的，除了和京東的雙十一對戰，還有就是新零售。談的很多，但使用者培養還遠沒有做起來。
舉個最簡單的例子，你覺得新零售到底“新”在哪裡？
其實換個詞你就懂了：打通線上線下。
雙十一初現端倪此次雙十一，天貓與百聯合作，使用者可以線上下商場捉“黃金貓”，獎勵就是線上線下通用的紅包。數額還不低，100元起。
金錢是人性中最大的原始驅動力，龐大的人流把商場旁的地鐵站都擠爆了。
一二線開局不錯，那三四線自然也想做了。
所以，線下的實體店自然要有，否則難道去劉強東的倉儲中心捉貓貓嗎？
大戰離不開線下阿里電商的護城河是新零售(當然，現在不能說已經真的做起來了)；
將來他們的大戰，一定不會是隻在線上，終究會把線下牽扯進來。
你說還有其他電商平臺？額。。。除了摩拜和小黃車，你還關心其他的共享單車嗎？