自從看了iOS13的釋出會之後我就對它翹首以盼。雖然明知道越更新越費電，但Face ID解鎖提升30%，app體積減少50%，還有暗黑模式這幾項實在是太吸引我了。所以從iOS13beta2開始我就跟風嚐鮮了，起初確實漏洞百出。尤其是beta2-beta7這幾個版本一直都存在很大的問題。具體就不贅述了，與本題也無關。從beta8以後的版本基本上都是在修補之前存在的各種漏洞，奔著更完好的系統體驗，所以包括13.1，13.2，13.3各個beta版本和正式版本我也是一個不落的更新了。這麼多版本使用下來，可以說13.3終於是穩定下來了。除非13.4新增功能，我肯定是不會去體驗13.4的beta版本了。甚至考慮下個證書止步於13.3。不得不說目前的13.3已經修復了以往各個版本存在的問題，並且目前網評並沒有新的bug出現。所以我目測13.3這個版本會存在很長一段時間，這也說明了iOS13在這個版本終於是趨於穩定了。有一個小的修復就是AirPods Pro的模式描述從透明模式改成了通透模式，和官網趨於一致，這一點好多人都沒提，估計可能是沒注意。關於更不更新，分兩類，對於在iOS12觀望的使用者，13.3已經是目前最穩定的版本了，推薦更新，但死活用出廠版本的就不討論了，你就當我沒說。如果已經更新到iOS13或者使用iPhone11系列的使用者來說，那就更應該升級了。耗電對於非11系列的iPhone來說，更新版本在豐富了功能的同時肯定會增加耗電，手機越老的耗電就會越高，這是個既定事實，不可能越更新越省電的。所以就要看個人的取捨了，看你是要新功能還是要續航。但我用xsmax真的沒覺得續航有什麼大變化，輕度使用一天一充，重度使用兩充，跟我之前用iOS12時並沒感覺到有多大的退步。11系列的更新版本只要不跳出iOS13其實耗電量並不會有太大的變化的。如果有，可能就是系統存在某些bug，比如iOS13beta7的時候耗電確實挺厲害的，手機經常的不明原因的發熱，但從iOS13beta7之後的版本到現在的iOS13.3正式版都沒出現過這種情況，確實挺不錯的。3Dtouch在這個版本下

xsmax 目前13.3.1正式版續航 電池百分之百

四小時五十分鐘亮屏

手機更新

眾所周知了，蘋果系統的更新真的是很頻繁啊，iOS 13.3剛更新沒多久，蘋果在上週放出了 iOS 13 的第四個大版本更新測試，隨同釋出的還有 iPadOS 13.4、macOS 10.15.4、tvOS 13.4 和 watchOS 6.2 的開發者測試版。繼幾天前放出開發者預覽版之後，蘋果今天推送了iOS和iPadOS 13.4的第一個公測版。

iOS和iPadOS 13.4引入了一些非常實用的新功能和改進，其中包括全新的郵件工具欄，將回覆按鈕和刪除按鈕分開，以便於防止使用者誤觸意外刪除電子郵件。 此外在快捷方式應用中新添加了“Shazam It”快捷方式，用於識別歌曲。並且對CarPlay控制元件進行了一些調整以進行通話和第三方導航應用。

更新還包括對iCloud資料夾共享的支援，這是期待已久的iOS 13功能。iCloud資料夾共享允許與其他人共享iCloud Drive檔案，從而使多個使用者可以訪問該資料夾。

蘋果還在 iOS 13.4 中加入了 9 種新的 Memoji 表情貼紙可供選擇，並且蘋果對定位服務也進行了細微的更改。

另外，在 iOS 13.4 系統上，蘋果允許開發者對應用進行捆綁出售處理，即使用者只需要一次購買就可以獲得包括 macOS 版應用在內的所有版本。

除此之外呢，蘋果越來越安卓化的傾向就是，可以解鎖汽車了。iOS 13.4 測試版新增了一項CarKey的介面，可以直接把 iPhone 當成車鑰匙使用。這個 API 主要呼叫了 iPhone 的 NFC 晶片，完成配對後，虛擬車鑰匙就會出現在你的錢包應用中。此時，使用者就可以像使用 Apple Pay 或虛擬公交卡一樣，將 iPhone 靠近汽車，實現自動開啟、鎖定車門的功能，前提是汽車端也需要相容 NFC。由於繫結過程是基於 NFC 晶片實現的，所以就算 iPhone 沒電自動關機了，也可以透過備用電量啟用使用，無需 Face ID 驗證。

該鑰匙不一定侷限於一臺iPhone手機，可能可以與其他人共享一個CarKey。透過蘋果錢包應用程式發出邀請，可以將CarKey提供給其他人，從而可以在其他iPhone手機上使用，而且可以將該鑰匙的功能進行限定，例如可以解鎖和鎖定車輛，但是不能開車。

現在還不清楚CarKey具體何時會推出，不過早期參考資料顯示，蘋果將為其日後成為一個完整功能奠定基礎。而且在傳言中的蘋果汽車推出之前，該功能可能就會使用，蘋果也很有可能與其他汽車製造商合作，啟用該功能。

當然，一切的前提是汽車廠家支援這項功能。目前來看主流豪華品牌基本都有了對應的技術支援，目前國內的很多自主廠商也都開始在普及。

使用安卓系統手機的朋友，完全不要擔心，因為安卓手機早就實現了這一功能，蘋果只是後來趕上而已。

整體而言，iOS 13.4的第一個公測版屬於測試版，如果你的iPhone電池健康，並且想嘗試新鮮功能，不妨升級，如果你的iPhone機型比較老舊，或者擔心電池損壞，就等待正式版的到來吧。你們的iPhone升級了嗎？歡迎說說你的使用體驗。

在iOS 13.3中，主要新增的功能之一是家長控制元件，該控制元件可以監視和限制孩子的電話，FaceTime通話和簡訊，同時還可以透過作業系統的“螢幕時間”功能跟蹤其聯絡人列表。

最後注意下，目前iOS 13.4還只是第一個開發者測試版，顧名思義，它是給開發者們準備的，不是給一般使用者用的。測試版通常帶有各種不穩定問題，我們非常不建議一般使用者現在就更新。

加上現在iOS 13.3.1正式版已經穩得一批，作為長時間使用的一個系統還是可以的。

因為各種慘痛經歷告訴我，經歷過iOS 13的各種花式Bug，才知道iOS 12的好。

此外，iPadOS 13.4，tvOS 13.4 和 macOS Catalina 10.15.4 也迎來了第一個公測版本。大家對於更新的iOS 13.4的公測版本的功能有什麼看法和意見呢？