那得看您學汽修的哪個工種了，還有就是看您的接受能力和決心！學汽車鈑金的話，學得快一年就可以做中工。兩年就可以出師！學噴漆的話學得快的話一年就可以！至於電工和機修的話則是要靠經驗來累積的！如果您做過五金和鉗工的話，學起鈑金來就事半功倍！

關於汽車機修這種技術想要學會大概的時間不好判斷，畢竟人與人的悟性不同，勤奮程度不同，老師負責與否也不盡相同，所以具體時間不好說，不過一般來說最快也需要一年半，最晚 也就是兩年左右，有關汽車機修這個專業的學習內容解釋如下：　　第一章 汽車分類、構造與機修原理　　第一節 汽車分類與編號　　第二節 汽車總體構造　　第三節 汽車檢測與故障診斷技術　　第二章 汽車機修工具的種類及其使用　　第一節 常用拆裝工具　　第二節 常用檢測工具　　第三節 常用檢測儀表　　第四節 常用舉升及清洗裝置介紹　　第三章 汽車發動機構造和工作原理　　第一節 汽車發動機的分類　　第二節 汽油發動機結構與原理　　第三節 柴油發動機結構原理　　第四章 汽車發動機檢測與分解　　第一節 發動機修理分類與標誌　　第二節 發動機拆前檢測　　第三節 發動機拆卸與分解　　第四節 發動機零件的清洗　　第五章 發動機各組成系統的檢修　　第一節 氣缸體與缸蓋的檢修　　第二節 活塞連桿組的檢修　　第三節 曲柄飛輪組的檢修　　第四節 配氣機構的檢修　　第五節 潤滑與冷卻系統的檢修　　第六節 燃油供給系統的檢修　　第七節 點火系統的檢修　　第六章 發動機的裝配、磨合與驗收　　第一節 發動機的裝配　　第二節 發動機的磨合　　第三節 發動機的驗收　　第七章 發動機常見故障的診斷與排除　　第一節 汽油機常見故障診斷與排除　　第二節 發動機異響故障診斷與排除　　第八章 傳動系離合器構造原理與故障檢修　　第一節 離合器構造與原理　　第二節 離合器的檢修與調整　　第三節 離合器常故障診斷與排除　　第九章 傳動系手動變速器構造原理與故障檢修　　第一節 手動變速器的構造與原理　　第二節 手動變速器的檢修　　第三節 手動變速器常見故障診斷與排除　　第十章 傳動系自動變速器構造原理與故障檢修　　第一節 自動變速器構造與原理　　第二節 自動變速器的檢修　　第三節 自動變速器常見故障分析與排除　　第十一章 傳動系萬向傳動裝置的構造與故障檢修　　第一節 萬向傳動裝置的構造與工作原理　　第二節 萬向傳動裝置的檢修　　第三節 萬向傳動裝置故障例項　　第十二章 傳動系驅動橋構造原理與故障檢修　　第一節 主減速器的構造與工作原理　　第二節 差速器的構造與工作原理　　第三節 半軸及橋殼的構造與工作原理　　第四節 驅動橋常見故障診斷　　第五節 驅動橋的檢修與調整　　第十三章 行駛系懸架構造原理與故障檢修　　第一節 概述　　第二節 彈性元件的構造與工作原理　　第三節 減震器的構造與工作原理　　第四節 非獨立懸架的構造與工作原理　　第五節 獨立懸架的構造與工作原理　　第十四章 制動系統的構造原理與故障檢修　　第一節 常規制動系統的構造與工作原理　　第二節 常規制動系統故障診斷與檢測　　第三節 常規制動系統的檢修　　第十五章 轉向系統的構造原理與故障檢修　　第一節 機械轉向系的構造與工作原理　　第二節 動力轉向系的構造與工作原理　　第三節 轉向系常見故障診斷與檢修　　第十六章 汽車機修技巧與總檢方法　　第一節 汽車的總裝　　第二節 汽車的驗收

世上無難事只怕有心人，任何學科都是這樣。也許有的人天資聰明，學習能力強，有的人接受能力相對慢一點，但只要肯學肯下功夫，都是可以學好的。汽車是一個綜合性的工業產品，涉及的學科門類比較多，比如機械，電子，化工等，這就要求你在學好汽車之前，先要掌握好紮實的基礎學科知識。就想蓋大樓一樣，基礎必須打好。建議你找個實力比較雄厚的汽車專業院校，系統的學習下，這樣你對汽車的各個方面都會理解的比較透徹，不要像有些市場上磨鍊出來的修理工一樣，只知道幹活卻不明白為什麼要這麼幹。你可以瞭解下太原萬通汽修學校，上市集團背景，全國兄弟院校眾多，還是很有實力的。