本田新款CRV1.5T發動機，只要一啟動車，渦輪都會轉的，但是基本在1500轉左右會介入動力。這款車動力方面是挺不錯的，至少對於家用來說是綽綽有餘了的。
2017款東風本田新款CRV車輛外觀、內飾、動力系統、發動機、內部空間、車輛懸架圖片簡析：
新款CR-V外觀變化不算大，只是前格柵造型有所調整，引入了蜂窩狀中網並增加了鍍鉻裝飾元素。此外，前保險槓以及輪圈造型也有所變化。值得一提的是，新車將全系標配LED日間行車燈。外部配置方面，2016款CR-V標配了大燈自動延時熄滅、後間歇式雨刷、高位剎車燈、外後視鏡帶LED轉向燈、電動調節外後視鏡。除2.0L經典版之外，其他車型均配備了日間行車燈。前可變間歇式雨刷、鍍鉻門把手、帶攝像頭外後視鏡和外後視鏡電動摺疊則為2.4L車型的專屬配置。2.4L尊貴版則獨享18寸輪圈、氙氣前大燈、前大燈自動清洗和調節功能。外後視鏡加熱則在除最低兩個配置以外的車型上配備。
本田CR-V的內飾更加簡練大氣，新款CR-V中控臺的籌劃中規中矩，空調出風口和按鍵的機關都比擬成例化。新款CR-V儀表盤造型憨態可掬，轉速、油量等資訊能很直觀地顯現在上面。新款CR-V三輻式標的目標盤採用真皮包裹，寬大的造型能帶來不錯的握感。CR-V在細節處還掩飾了鍍鉻飾條，進一步抬舉了車輛的質感。內飾方面，全新一代CR-V在延續現款車型基礎上，對多處細節進行了升級，軟性材質和仿木紋飾板的搭配提升了檔次感。中控大屏、方向盤、儀表盤、空調出風口等細節較現款CR-V有明顯改變。其中混動版車型還採用了按鍵式換擋設計。新車除搭載全景天窗、前後倒車雷達等實用配置外，還搭載碰撞緩衝剎車、碰撞預警、道路偏離預警、ACC自適應巡航等主動安全系統。動力方面，全新一代CR-V首次搭載了1.5T發動機，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，並匹配CVT變速箱和6速手動變速箱，。此外，新車會新增混合動力版車型，搭載本田i-MMD混合動力系統，由2.0L阿特金森發動機、雙電動機、E-CVT變速箱、PCU動力控制單元以及鋰電池組成。其中，2.0L發動機最大功率為107kW，峰值扭矩175Nm；電動機最大功率135kW，峰值扭矩315Nm；兩者最大綜合功率158kW。
給你一張圖你自己看一下，本田L15B，1.5t在crv上面2000轉達到最大扭矩，並不是2000才介入
本田新款CRV1.5T發動機，只要一啟動車，渦輪都會轉的，但是基本在1500轉左右會介入動力。這款車動力方面是挺不錯的，至少對於家用來說是綽綽有餘了的。
2017款東風本田新款CRV車輛外觀、內飾、動力系統、發動機、內部空間、車輛懸架圖片簡析：
新款CR-V外觀變化不算大，只是前格柵造型有所調整，引入了蜂窩狀中網並增加了鍍鉻裝飾元素。此外，前保險槓以及輪圈造型也有所變化。值得一提的是，新車將全系標配LED日間行車燈。外部配置方面，2016款CR-V標配了大燈自動延時熄滅、後間歇式雨刷、高位剎車燈、外後視鏡帶LED轉向燈、電動調節外後視鏡。除2.0L經典版之外，其他車型均配備了日間行車燈。前可變間歇式雨刷、鍍鉻門把手、帶攝像頭外後視鏡和外後視鏡電動摺疊則為2.4L車型的專屬配置。2.4L尊貴版則獨享18寸輪圈、氙氣前大燈、前大燈自動清洗和調節功能。外後視鏡加熱則在除最低兩個配置以外的車型上配備。
本田CR-V的內飾更加簡練大氣，新款CR-V中控臺的籌劃中規中矩，空調出風口和按鍵的機關都比擬成例化。新款CR-V儀表盤造型憨態可掬，轉速、油量等資訊能很直觀地顯現在上面。新款CR-V三輻式標的目標盤採用真皮包裹，寬大的造型能帶來不錯的握感。CR-V在細節處還掩飾了鍍鉻飾條，進一步抬舉了車輛的質感。內飾方面，全新一代CR-V在延續現款車型基礎上，對多處細節進行了升級，軟性材質和仿木紋飾板的搭配提升了檔次感。中控大屏、方向盤、儀表盤、空調出風口等細節較現款CR-V有明顯改變。其中混動版車型還採用了按鍵式換擋設計。新車除搭載全景天窗、前後倒車雷達等實用配置外，還搭載碰撞緩衝剎車、碰撞預警、道路偏離預警、ACC自適應巡航等主動安全系統。動力方面，全新一代CR-V首次搭載了1.5T發動機，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，並匹配CVT變速箱和6速手動變速箱，。此外，新車會新增混合動力版車型，搭載本田i-MMD混合動力系統，由2.0L阿特金森發動機、雙電動機、E-CVT變速箱、PCU動力控制單元以及鋰電池組成。其中，2.0L發動機最大功率為107kW，峰值扭矩175Nm；電動機最大功率135kW，峰值扭矩315Nm；兩者最大綜合功率158kW。