這個問題原因主要是監管不到位造成的 網約車這個新生事物剛剛出現時 老百姓為了省錢都去坐 但是普通人很難了解網約車存在的隱患 網約車基本上都是私家車加盟平臺接單的 只要是你收錢了就屬於營運性質的車輛了 但是你的車輛投保的保險確是私家車 這兩個性質的保費差了3倍 出了事當然保險公司是不會理賠的 平臺也會說我們沒有責任來推脫 你只有找司機理賠 當司機沒有這個賠償能力時 你就會知道坐網約車出了事兒就沒人管了 網約車之所以便宜是因為司機的成本要比出租車低很多 用私家車投保私家車險來營運 出了事肯定是索賠困難 國家現在開始介入了網約車的監管也正是為了保障乘客的利益

謝邀，網約車出事故，這時候保險公司肯定不會賠付。我個人認為做為網約車運營公司有推卸不了的責任，因為乘客是透過平臺進行約車，而且網約車公司在乘客車費裡也分走了利潤。最重要的是每單它都提0.5元的保險費，如果這樣它都不擔責的話，這公司就是一個無賴公司，哪怕二哥給它撐腰，它也不會長久。

簡單的說吧！私家車加入的網約車沒有從業資質，也沒有保險（營運險），公司會以各種理由推脫責任（我只提供資訊，任何事故和我無關），乘客出了事投訴無門。現在好了，政府有新的政策出臺，想要從事網約車必須由私家車改為營運車輛，上營運險，車輛安裝gps，平臺方負連帶責任，這些都是為了保護乘客的利益。