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1 # 車模視界
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2 # 胡侃汽車
首先說寶駿車型，最近賣得非常的好，手動自動都OK，你說的自動，它應該嚴格意義上講，叫AMT自動離合器版。
變速器有什麼優點，結構簡單，第二個操縱點便捷，但是必須指出的是，AMT自動離合器版的變速器，它不是AT 不是自動換擋變速箱，也不是CVT的，這個操縱不好 容易溜車，就不解釋了。大家都知道總體來說，它還是一個挺靠譜的車，如果你行駛的這個道路不堵車，手動是你的首選，因為寶駿也沒有別的選擇，就是要堵車的話，AMT 就AMT吧，畢竟你適應了以後，也不是什麼太大的問題。
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3 # 英卓汽車技術
自動檔中配是首選！
反問一下，手動檔高配你會不會覺得踩離合太累，尤其是在市區內？自動檔低配就算了吧，配置太低，啥都沒有！
弄清楚這兩個問題，你肯定會有自己的答案了！
首先，自動檔中配與手動檔高配兩者的價格差不多是一樣的！能上自動檔就絕對不要買手動檔，不要跟我說什麼駕駛樂趣，那是扯淡的。當然，你如果不是經常在市區內開，選擇手動檔也無所謂。
手動檔的好處，就是結構簡單，維修後後期的保養簡單便宜！
但是建議你一定要選好變速器哦，這是我特別特別強調的！不同廠家的手動檔變速器，效能會有很大區別哦！
不管是NVH還是選換檔的效能，駕駛感受上會有比較明顯的區別！不信你去試駕一下就知道了！
說完手動檔變速器，來看看自動檔的CVT。這是一款由五菱與博世聯合開發的CVT變速器，在柳東基地生產！
並不是說這款CVT不好，只能說他是五菱自主研發和生產製造的首款首代CVT變速器，博世提供核心部件的技術支援，其他部件為中國產供應商生產！
那麼，產品的效能和耐用性還不得而知，反正新車質保期應該不會有什麼問題！在質保期內還是比較放心的！
相對來說，保守點就買手動檔高配，市區內開得多，那就選擇CVT中配。曾經的神車，如今也只能是默默無聞，但也還算是寶駿的柱子，只是粗細和承載的重量，就不如從前了！
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4 # 炎焱焱炎熱熱熱
手動擋肯定是必須的！不要考慮自動擋！
手動擋高中低配都可以，自動擋儘可能不選！
原因也很簡單，它的自動擋變速箱不是那麼靠譜，中獎率有點（你懂得）那啥。
畢竟是價格太便宜了，一分錢一分貨嘛！這種最低端的SUV能給你配啥樣的變速箱，可想而知！
如果心夠大，上個自動波玩玩也行，萬一運氣好也說不定呢。
回覆列表
我來回答：
寶駿510作為今年最火的SUV，在同級別銷量表現上可謂是一騎絕塵，不僅如此，憑藉超強的產品力和價效比優勢，這款小型SUV憑藉旗下3款車型，居然已經和擁有幾十款車型的緊湊型SUV哈弗H6的銷量平起平坐，而隨著自動擋的上市，寶駿510在銷量方面超越哈弗H6也只是時間的問題了。
自動擋車型：9月8日全國上市，匹配日本愛信手自一體變速箱；採用換擋旋鈕+換擋撥片的操控組合；官方公佈百公里綜合油耗6.5L。寶駿510自動擋釋出了兩款車型，售價分別為：自動時尚型6.88萬元，自動豪華型7.58萬元。
關注自動擋車型的朋友除了對變速箱的升級變化有所瞭解之外，對於整車的品質也是需要全面瞭解的，那麼最直接的就是看老車主怎麼說，我們來看看一位真實車主對它的評價吧：
油耗：
目前行駛差不多500公里，油耗表現5.2L，超出預期，比官方公佈的6.3L還低1.1L，什麼情況！！
外觀：
個人感覺好看，喜歡，不愧是顏獸！淚眼，柳葉眉日行燈，大燈不是很亮，不過城市開也夠用了！我選的是銀灰色，應該是金屬漆，不太懂！車身懸浮車頂，腰線個人比較喜歡，跟20萬的車有的一拼。
內飾：
跟同級的SUV配置級別比較高，對比好多SUV價格配置價格低的多。車門都是軟質材料，方向盤是真皮，比較舒服！中控臺鋼琴按鍵，聲音清脆，多料兩個裝飾用，太浪費了！大氣漂亮！
新上市的自動擋：
空間：
空間還是夠用，身高175體重180駕駛完全沒有壓力！ 後備箱有點小，不過後排座椅可以放到，超愛！解決了後備箱小的問題！ 可以調節角度，長途乘坐更舒適。身高175體重180駕駛完全沒有壓力！頭頂一拳的空間，後排坐3個胖點的有點不足，畢竟小型SUV嗎！儲物空間設定比較合理，尤其是後排有個USB充電孔，符合年輕人的需求。
動力：
動力還行，1.5L機器，就這樣。二檔起步，只要捨得給油，就跑的快。 一檔起步正常，換二檔，三檔，沒有網上說的頓挫感。個人感覺比較滿意！
操控：
操控沒話說 很準 轉哪兒走哪兒 方向盤上面的多功能，很實用，喇叭稍微有點重，目前才提車幾天，很多功能還沒有摸索清楚：比如空調怎麼弄的，都還沒去管 ，過現在發現：日行車燈，只要車子發動了，就亮了，直到熄火才會關。方向盤很輕，自動回正，檔位除一擋在都很平順。山路：沒有爬過山路的，不過上過高坡，動力還是很充沛的。.
底盤超紮實，說是寶駿510的底盤下有四跳縱向鋼樑，底盤穩定性很好！
配置：
配置高；外觀漂亮，顏獸！天窗，真皮座椅，隱私玻璃，都是我的大愛。 電動調節座椅，後視鏡摺疊，顯得高階大氣上檔次。ESP ，定速巡航，多功能方向盤，液晶屏加倒車影像和雷達。低配的不建議買，好多功能都沒有。
價效比：
實話實說了吧！價格低，配置高；外觀漂亮，顏獸！8W上路。 7萬左右的預算，所以選定的高配的，天窗，真皮座椅，隱私玻璃，都是我的大愛。 電動調節座椅，後視鏡摺疊，顯得高階大氣上檔次。ESP ，定速巡航，多功能方向盤，液晶屏加倒車影像和雷達。 變速箱和網上說的一樣，寬容度很高，三檔在市區可以當自動檔開，加上6個檔位高速省油也有一定優勢.
舒適度：
乘坐還是蠻舒服的，噪音控制不錯。就一個字爽！空調：空調製冷比較好，風速也大，夏天製冷很快，比我朋友的H2強多了！比較滿意！座椅舒適性：個人感覺軟硬適中，坐著舒服，買個頭枕和腰枕，開長途會舒服點.噪音控制：噪音控制真的不錯，怠速在車裡基本聽不到聲音。不超60碼還是不錯的，風噪處理的也不錯。相對來說同等價位裡510還是不錯的。
優點：
價效比配置高，價錢沒的說，滿意！ 最近這邊車展，銷售給便宜2000。價格比較滿意。 銷售的服務態度比較好，值得好評！
缺點：
沒有一鍵升窗！車身穩定系統的開關太明顯了！後備箱有點小，不過夠用了！ 當你看的價格後，這些小問題還是可以接受的。
下訂過程：
第一眼就看上了，沒別的就是喜歡！ 期間看了，長安CS15,Jetta，GL，沒辦法就是喜歡510。發動機不敢說是通用，至少借鑑了通用技術。 還是相信華人的模仿水平，而且油耗低，聲音小，低扭還是比較有勁。別說6.98萬，給你10萬買來的合資車低配，內飾估計也是乞丐版的。所以必須是寶駿510了。
如今寶駿510自動擋已經上市，動力方面依舊是1.5L的DVVT自然吸氣，搭配了日本愛信的手自一體變速箱，小驚喜在於換擋採用了旋鈕式設計，在方向盤兩側增加了換擋撥片，而售價最頂配也就是7.58萬，價效比又上了一個臺階。之前上市的手動擋車型無論在銷量還是口碑方面，都有相當不錯的成績，相信自動擋車型也能夠俘獲更多車主的心。