從技術角度來說，發動機的耐用性，已經不是什麼困難的事情，特別是在家用車的使用強度下。

是不是所有先不下結論，但很多中國產車發動機的非常耐用是經受了考驗的。很多中國產車早被用作出租車，長安、江淮、奇瑞等等，都經歷了計程車的考驗，計程車一般在壽命期內都要跑到七八十萬公里，是家用車的幾倍。

奇瑞甚至有百萬公里質保承諾，你可以說這只不過是營銷，但這個承諾的背後，還是對產品耐用性的自信心。除此之外，中國產卡車之類的商用車，採用的基本都是中國產發動機，耐用性也是經受住考驗的。

因此我認為，就家用車使用強度而言，中國產發動機的耐用性沒有問題，無論是設計，還是製造工藝，中國產發動機已經有幾十年生產歷史，該解決的，耐用性這一基本問題，也應該都解決了。

如果說中國產車和合資車車有什麼差距，可能主要還是動力和燃油經濟性的均衡上，耐用則不應該是問題。

來看一下發動機故障率牌行榜吧

首先要說明一下，中國產發動機的故障率都挺感人的，倒數前十里面，有5款中國產發動機，其中排名還很前。而且這個資料還是16年的資料，臭名遠著的的EA888都只能夠排名第十。

第一名：BM15LC

搭配車型：中華V3

中華這個汽車品牌現在已經越來越少人買了，雖然這款發動機技術先進，但是小問題特別多。尤其是機油乳化問題，目前廠家還沒有進行明確的答覆。

第二名：4A13M1

搭配車型：傳祺GS4

雖然說傳祺做其他發動機得到效果還不錯，但這款1.3T 3缸發動機卻不盡人意了。所以很多車主在選擇GS4的時候都會盡量必選選擇1.3T的發動機，抖不抖先不說，最主要是發動機的可靠性不盡人意。

第三名：EC8

主要搭配車型：標誌408和雪鐵龍C4L

為什麼法系車在國內賣得不好？首先中國產對法系車本來沒有什麼好感了，現在連發動機都做不好，不是抖動就是熄火。

第四名：L2B

搭配車型：別克Excelle

Excelle這車是挺不錯的，一款很低調的神車。這發動機還曾經是最佳中國心十佳發動機，可惜就是會異響和熄火。

第五名：BYD487ZQA

看型號就知道是比亞迪的發動機了。抖動異響就不說了，自動擋的發動機會在高速行駛的時候無緣無故熄火，比亞迪神車S6之後，S7難以承擔大任啊。

第六名：JLY-4G15

主要搭配車型：吉利旗下

者發動機主要是逆向研發三菱4G系列。雖然說是改進了不少，但卻沒有把穩定省油這些三菱發動機的優點繼承下來，相反實際表現非常糟糕。異響問題是最主要的原因。

第七名：JL486Q5

搭配車型：CS75

CS75除了發動機之外是一款好車，喜歡的人也是很多。每個月破萬很正常。不過缺點在於發動機問題。但新款車型已經更換了全新的發動機，所以問題也只會存在於歷史車型上。想買二手車的朋友需要注意了。

第八名：HR16DE

搭配車型：日產Sylphy

誰說只有德國車燒機油的？誰說日系車油耗低的？這款發動機重新整理了我們隊日系車的全新認識。

第九名：L15B2

搭載車型：FIT、CITY

大部分的本田的發動機很可靠，但是唯獨這一款之外。L15B2搭載了缸內直噴等先進的發動機技術，油耗控制也很出色，可惜就是抖動和熄火問題一直困擾著車主。

第十名：EA888

搭配車型：大眾旗下的

燒機油的問題是解決了，不過，漏油的問題卻來了。大眾的發動機如果沒有豐田的省心啊。