回覆列表
-
1 # 汽車影音網
-
2 # 老韭菜工程師
榮威還是跟長城吉利比比較好，要跟VERANO比還是差點的，17年第二季度的CNCAP結果顯示榮威i6以0.3分之差與五星失之交臂，而且榮威i6還是送檢的。先不說他達不到五星安全的事情，其實在正式CNCAP試驗之前，i6有在天津做過摸底試驗，當時的分數是挺高的。這次試驗與摸底試驗相差有四五分之多，可見產品的穩健性並不好，單就這一點就沒法與合資的VERANO進行比較。
-
3 # 試駕時間
i6打著互聯智享的名義，卻提供了1.0T、1.5T發動機，配7速雙離合，一點都不會省心。
VERANO1.5L和1.5T配手自一體變速箱，本身沒毛病，但下懸臂獨立襯套設計，有可能掉輪子。
-
4 # 領鹿vlog
開過同事的特斯拉，給人感覺很酷，其思路是聚焦在汽車本身的智慧上。比如，引入Autopilot自動駕駛功能，輔助司機駕駛；再比如最新款Model X車門開啟方式很酷，可自動感知使用者並開門，這與雲服務並無太大關係。個人比較傾向於阿里巴巴的網際網路汽車模式。
-
5 # 龍哥學字
VERANO車主 自動領先型 15s 12萬3裸車 車主親身經歷告訴你 如果你不是一個激烈駕駛者 這者無論是從外觀 內飾 做工 底盤調教 乘坐空間 以及方向盤線性感 還有安全配置上都可以滿足你的需求 也不算耗油 現在1千4百公里 平均市區油耗 不超過8個油 很舒服的車 推薦購買
榮威i6叫板VERANO
如今，大家買車都要看顏值，顏值低了絕對不會買，因為不好看不養眼。在榮威i6、VERANO這兩款車裡，榮威i6是青出於藍而勝於藍，其顏值也比VERANO高出不少。
當然，顏值高低不是吹牛，榮威i6來自榮威Vision-R概念車，其鯨頭燕尾的造型設計，不僅動感迷人，甚至是性感得讓吃瓜群眾情不自禁想要，要買這麼一輛車。當然，VERANO顏值也不差，不難看，但是總感覺沒榮威i6那麼性感！
考驗車輛顏值高低的指標就是風阻係數，風阻係數越低的車型，造型設計越流線動感，並且行駛中的油耗也會越低。榮威i6作為國內量產車裡風阻係數最低，低至0.25cd的風阻，讓榮威i6成為國內風阻係數最低車型，在全球量產車中也是名列風阻係數最低前4的車型。據統計，VERANO的風阻係數分別為0.27。
誰車內乘坐空間最大？
一款優質的家庭轎車，必須有一個舒適的乘坐空間。在榮威i6、VERANO兩款車裡，榮威i6有著五款車裡最寬的車身、最長的軸距、最大內部橫向空間和最大後排膝部空間。不過，榮威i6讓車內乘坐空間最大了，但後備箱空間比VERANO、Lavida和Elantra略小了。
誰內飾軟包面積最大？
如今，隨著造車成本的升高，很多合資緊湊型轎車乾脆放棄了車內軟包內飾，而硬幫幫的內飾不僅摸著不舒服，偶爾拐彎等情況下碰在上面還讓人感覺疼痛。榮威i6、VERANO、兩款車裡，榮威i6內飾軟包比例達到80%，能摸到的地方几乎全部採用軟性材料。
誰的油耗最低動力最強？
在榮威i6VERANO、Lavida兩款車裡，榮威i6、VERANO都是搭載的1.5T發動機。更重要的是，榮威i6搭載1.0T發動機車型百公里綜合油耗低至4.8L，比VERANO車型最低油耗6L左右的油耗低了很多。
最科技配置最全最高？
在榮威i6、VERANO兩款車裡，諸多車型的高配車型都搭載了中控屏，具備智慧互聯絡統。其中，榮威i6繼承和發揚了大哥榮威RX5的網際網路汽車功能，可實現遠端控制車輛解鎖上鎖、開啟空調、加熱座椅、語音控制天窗開啟關閉、空調溫度調節、音樂播放和導航等諸多功能。
總之，無論在外形、空間、內飾、動力、油耗等諸多指標中，榮威i6絕不輸於熱銷的合資緊湊型轎車，按照榮威RX5的定價思路，只要價格合適，想必榮威i6也可能成為一款中國品牌爆款熱銷緊湊型車，甚至叫板VERANO的份額。