賈躍亭，樂視控股創始人、董事長、CEO,現任樂視汽車生態全球董事長。

樂視最早以影片網站起家，成立於2004年，創始人賈躍亭，其致力打造基於影片產業、內容產業和智慧終端的“平臺+內容+終端+應用”完整生態系統，被業界稱為“樂視模式”。樂視垂直產業鏈整合業務涵蓋網際網路影片、影視製作與發行、智慧終端、大屏應用市場、電子商務、網際網路智慧電動汽車等，旗下公司包括樂視網、樂視致新、樂視影業、樂視控股、樂視汽車等。

樂視危機出行在2016年底，樂視手機遭供應商上門逼債，隨著後續一系列問題的爆出，所有人都明白了：樂視沒錢了，資金鍊斷了。縱觀整個樂視的發展歷程，它一直都在迴圈著固定的套路：沒錢→找錢→再沒錢→再融資…以至於融資近730億，但賈躍亭打造整個樂視生態帝國，花了1500億，花錢的幅度遠遠高於融資的腳步。樂視急劇的擴張使得其沒有靜下心來全心全意打磨產品，除了超級電視，後續的產品特色寡鮮，體驗也不佳，僅僅靠著誇大的市場包裝和虧本硬體補貼，難有競爭力。樂視所搭建的“生態”只有一個華麗的外表，而無“生態”的實質。最終，持續虧損導致供應鏈資金緊張而被供應商集體索債，這才將樂視資金困境暴露在公眾視野，最終整個體系面臨資金鍊崩潰。之後，融創中國進入樂視。

不可否認，賈躍亭所打造的樂視體系曾經創造過輝煌，但是作為企業家，正如孫宏斌所說，賈躍亭不懂得斷臂求生，一副好牌打爛了，他是創業的失敗者。

雖是非官方，卻非常相信。

不敢說真理通常掌握在少數人手裡，只敢說，賈躍亭至今還能繼續堅持造車，這點非官方就服氣！

外界已經瘋狂地散播賈躍亭捲款跑路美國去了，住豪宅養老去了，非官方卻隔三差五聽說某某投資機構去看FF了，某某企業家去看FF了，某某又跟賈躍亭會晤了……

當然，都是靠譜信源，而不是各路“聽說”，然後肆意演繹的小道訊息。

不贅述，堅決相信，立此存照。