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圖注:蘇聯“279”坦克
蘇聯核戰重坦,指的應該是美蘇冷戰時期,蘇聯研製的“279”坦克。20世紀50年代,美蘇關係日趨緊張,核戰爭隨時有爆發的可能。但蘇聯現有的坦克無法滿足核戰爭條件下的需求,於是蘇聯決心研製一種能在核爆炸環境中生存的坦克,該專案代號為279號工程,所以該坦克也被稱為“279”坦克。
“279”坦克的樣車於1957年研製成功,其戰鬥全重約60噸。整體佈局來看,該坦克車體正面裝甲採用了碟形結構設計,由許多弧形呈梯狀的結構夾雜不等的厚度與傾斜度的鑄鋼所構成的,厚度達到269毫米,對一般的穿甲彈有很好的防護能力。而且,由於這種特殊的外形,其重心大大降低,能夠有效抵抗核爆炸衝擊波的能力,免於翻轉失事。
同時,“279”坦克車體外圈內設計了很多夾層用來填充防輻射物質,可以將殺傷力很大的快中子轉化為慢中子,從而減少對車體以及乘員的傷害。除此之外,該坦克還是世界上最先裝備三防裝置(核生化防護系統)的坦克,可有效防護核輻射。
“279”坦克另外一個特殊的地方就是採用了四條履帶的設計,其四條履帶集中並且均勻分佈在車體下方,以保障坦克的行駛速度和能力。據悉,該坦克最大行駛速度55千米/小時,最大行程300千米。
在武器系統方面,該坦克採用了一門130毫米60倍徑的M-65主炮,M-65主炮在發射穿甲彈時初速高達每秒1000米。同時,“279”坦克還是蘇聯坦克中首先使用半自動裝填機的,在半自動裝填機的協助下,M-65主炮射速可高達5~7發/分鐘。輔助武器方面,“279”坦克還搭配有一挺14.5毫米KPVT同軸重機槍。美中不足的是,由於主炮口徑過大,加上車身以防護力見強,所以載彈量僅有24發炮彈,重機槍載彈量也僅有660發,無法滿足長時間作戰的需要。
總體來看,稱“279”坦克為當時最先進的一種坦克也不為過。可惜的是,由於其車內空間狹小、成本高昂等諸多缺陷,再加上當時蘇聯領導人赫魯曉夫看重導彈技術的發展,“279坦克工程”於1960年被停止,蘇聯核戰重坦也曇花一現,消失在歷史中。
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3 # 區域拒止
圖為蘇聯279工程
上個世紀50年代,蘇聯開始大力發展自己的核武器。用於在核戰爭中作戰的坦克研製計劃也被提出,最終的原型就是279重型坦克。作為蘇聯核戰爭計劃的一部分,279重型坦克被設計用於在核彈爆炸的同時投入地面作戰。
為此,279重型坦克的重量超過了60噸,地面壓強超過了1kg/cm,這使得279坦克可以在周圍發生核爆炸的情況下仍然緊貼地面繼續戰鬥。
279坦克對地形的適應能力很出色
除此之外,279重型坦克擁有四條履帶和一臺1000馬力的柴油發動機,這保證了其機動性和野戰越野能力。與此同時,279重型坦克還擁有成體系的三防系統,比如自動消防系統、排煙裝置、坦克內部加熱和冷卻裝置。
這設計進一步體現了279重型坦克的設計初衷和作戰用途,雖然最終沒有服役,但279重型坦克的這些關鍵技術仍然為日後蘇系坦克的三防和車體內環境管控系統打下了一個好的基礎。
圖為279坦克防護測試
在裝甲防護上,279重型坦克擁有269-319毫米不等的勻質鋼裝甲,並且擁有特殊的橢圓形設計來增加對次口徑穿甲彈和衝擊波大攻擊,實驗證明,在核爆中心700米處,279重型坦克仍然可以像青蛙一樣穩穩地趴在地上。
而在火力上,279坦克裝備了一門口徑為130毫米的M65型坦克炮,同時配備有先進的半自動裝填系統、光學測距儀以及主動紅外探照燈,這使得279重型坦克理論上具備全天候核突擊能力,若除去成本因素,279重型坦克無疑是當時最優秀的裝甲戰車。
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所謂“核戰坦克”,應該指的是279工程。279工程重型坦克由著名的科金坦克設計局研製,整個設計計劃最耀眼的地方是採用了4條履帶、可調節液氣懸掛、液力機械傳動裝置等全新技術。再加上設計了一個可以有效防止核子風暴侵害的飛碟狀車體,使該車能在核爆區域內像一隻鐵烏龜一樣緊緊地趴在地上,最大限度降低衝擊波毀傷影響。
與印象中的重型坦克不同,279工程個頭不大,外形尺寸大概和後世的T-62中型坦克那麼大,但戰鬥全重達60噸,遠遠超過T-62標準型的37.5噸戰鬥全重。這其中很大一部分重量都用到了裝甲防護上面。該車車體採用了4個裝甲隔艙,受到時代限制仍然採用均制鋼裝甲,車首前上裝甲厚達192毫米,傾角60度,等效厚度是T-10M重型坦克的2倍。側面裝甲厚182毫米,傾角60度,比T-54/55坦克的正面裝甲還要厚得多。炮塔前裝甲305毫米,傾角30度,可以有效抵禦當時北約的反坦克火力。
279工程擁有一門60倍口徑的M-65型130毫米坦克炮,還安裝了主動紅外夜視儀等在當時算很先進觀瞄裝置。輔助武器是一挺14.5毫米KPVT同軸重機槍。由於蘇聯認為在核戰爭環境下人操高射機槍沒有實戰價值,故未在該車上安裝高射機槍。
在研製之初,該坦克是作為軍級武器裝備研製的。但在試驗中複雜的行動機構故障率一直較高,更為關鍵的是該車生產成本較高,生產時間較長,難以滿足蘇軍大規模裝備需求,使該車前路迷茫。1960年7月,赫魯曉夫乾脆一刀切,取消了所有37噸以上坦克研製計劃,279工程如末代恐龍,見證了蘇聯重型坦克計劃的尾聲。