普洛斯是於新加坡上市的現代物流設施和工業基礎設施提供商，其業務遍及中國、日本、美國和巴西，管理價值近400億美元的物流資產。其中，於中國，普洛斯一直佔據較大的物流地產市場份額，據戴德梁行釋出的《中國高階物流市場2015年回顧》報告顯示，國內物流地產中，普洛斯市場份額佔比第一，達55%。

收購普洛斯，對於萬科而言，顯然是為發展其物流地產。於2014年，萬科就已將物流地產作為其新業務的方向之一，有意思的是，彼時，萬科還曾稱要學習普洛斯，甚至請過普洛斯的專家到其總部給員工上課，目標則是成為中國最好的物流地產供應商。

2015年，萬科成立萬科物流地產發展有限公司，並引入黑石作為股東，此舉就被業內視為是效仿普洛斯之模式。據悉，普洛斯為“地產+基金”式的發展，作為地產開發商的萬科引入投資型基金黑石，顯然確有“地產+基金”之意。

值得注意的是，早前市場傳出普洛斯要被收購時，曾指黑石、華平、厚朴、中投、高瓴等為有意競購者，普洛斯也曾釋出公告稱“公司正就可能的轉讓方案與相關各方進行初步商談”，證實公司有意轉讓一事。普洛斯的轉讓證實，黑石的參與，到現在傳出萬科也要加入競購，以黑石與萬科的關係，這起收購案確實給人以遐想的空間

中國的房地產早已過了黃金期，用萬科董事長鬱亮的話說，房地產如今是“白銀時代”（2014年語）。雖然房地產龍頭的銷售金額仍然在創出新高，行業集中度仍在提升，但房地產告訴增長的時代進入尾聲已經是不爭的事實。

對萬科來說，如何在住宅開發之外進行多元化是未來發展的重要課程。和外界想象的不同，萬科其實早就不是一家單純的房地產開發企業，它還在物業管理、機器人（萬科的機器人保安）、養老地產、產業辦公等方面都已有佈局，且部分專案已經處於行業領先地位。

對萬科來說，普洛斯是優質的併購物件。在中國、美國、日本這三個全球經濟排名前三的國家，普洛斯都是排第一名的物流設施運營商。

在中國，普洛斯在全國38個城市保有約2871萬平方米的物流設施。以淨資產排名，普洛斯在物流設施行業佔據中國高達六成的市場份額。

在美國，普洛斯在36個主要城市保有約1610萬平方米的物流設施。

在日本，普洛斯擁有約合人民幣600億元的資產，截至2017年3月底，普洛斯在日本共保有97處物流基地。

普洛斯擁有數量眾多的高質量客戶，包括家樂福、阿迪達斯、各大快遞公司（DHL、EMS、聯邦快遞、順豐等等）、京東等等。

普洛斯2010年在新加坡交易所上市，此次萬科等組成的中國財團將其收購後將私有化。以普洛斯最新的財務資料計算，此次115億美元的收購價，收購的市淨率只有1.32倍，內涵PE為22.5倍，雖不便宜，但也並不算昂貴。尤其是考慮到普洛斯在全球物流設施行業的龍頭地位，給予這樣的溢價還是非常划算的。

此外，由於經濟規模的擴大，電商等行業的繼續發展，全球經濟對於物流的要求也會越來越高，對於普洛斯這樣的企業來說，成長空間還是比較明確的。長期來看，投資普洛斯有望獲得不錯的回報。