社會問題很複雜！建議大、中城市公交系統增設老年人專車(禁止中、青年搭乘)可以有效緩解”讓座“衝突！第二點建議:大、中城市上、下班高峰時段乘搭公交車全員付費，這樣可有效大幅度減少老年人與上班族爭座位的衝突！

公交車上讓不讓座的問題由來多時，網路青年慷慨激憤，齊齊聲討網下被缺席審判的“老人”，使中國老少群體仇視對立，矛盾日趨尖銳惡化。這，終於由山東公交車一58歲保安，因嫌學生讓座太慢出手打人，引爆了社會熱點。據悉，該中年男子已被治安拘留10天，罰500元。

若就事論事，男子打人是侵害到人權，觸犯了法律，該押該罰。但網民除了譴責強迫讓座者之外，是不是也可以聯想到以往同類事件，從法律的角度來分析分析，不讓座的是否也有某些問題。因我預測到，懟老族肯定要將“老人”的標籤插在中年男子頭上，重施讓中國老人背黑鍋的伎倆，便專門搜尋了不少報道此事最詳細的網站新聞。對於讓不讓座的問題，將我在《悟空問答》為老人尊嚴辯護以來，學習相關知識的一些粗淺體會表述於下：

一 · 公交車上的愛心專座，是預留給特殊人群用的。一般人若見到老弱病殘孕等上車，要及時禮讓沒商量。這不僅僅是出於道德義務，愛心專座的所有權，屬於有困難的特殊弱勢群體。只有當沒有“特殊群體”在享用時，一般人才可“借用”。老弱病殘孕等來了必須讓，而此種“讓”實際上也就是“還”罷了。“不讓是本分”的理由在此打住。

二 · 至於愛心專座之外的座位，如果是公務員的話，也有法定義務要履行讓座的。因為，公務員法中有規定，“遵守紀律，恪守職業道德，模範遵守社會公德”，其中“模範遵守社會公德”，就具體包括到，公務員乘坐公交車遇見老人給讓座。

中國老年人權益保障法第三條規定，“老年人有從國家和社會獲得物質幫助的權力，有享受社會服務和社會優待的權力，有參與社會發展和共享發展成果的權力”。若，公交車上諷刺漫畫式的場景：中間是拉著吊環，晃晃悠悠東倒西歪的風燭老人，兩邊是集體拒絕所謂“道德綁架”，穩穩當當地坐著的低頭族年輕人，這是在給老人享受“社會優待”嗎？就更不用說“提倡與老年人日常生活密切相關的服務行業為老年人提供優先，優惠服務”的權益，和專門之規定“城市公共交通，公路，鐵路，水路和航空客運，應當為老年人提供優待和照顧”了。

在我的家鄉可不是這樣，青年人尊老愛幼的行為，在城市的視窗公交車上蔚然成風，一上公交車，首先聽到的就是春天般溫暖的提示語：親愛的乘客，請您給需要幫助的人讓座。

凡是惡炒老人的，絕非道德高尚之士——有德之人絕不會在老人幾近集體缺席的網路上對老人群體說三道四，因為，背後言人之惡，這本就是一惡，何來的善？何來的德？自己一屁骨屎，偏嫌別人臭！再者，惡炒老人的，我敢保證他們中絕無孝子，因為嫌棄自家老人，才會對他家老人憎惡、痛恨！那些惡炒老人的故事新聞，杜撰甚多，近期瘋傳的一老人因女孩子不讓座而撕扯女孩上衣的圖片，有人網上搜索結果，並非現在發生之事，亦非因不讓座而起，原來是因為那女孩嘴上不乾淨而引起！

因為與大眾生活息息相關，不排除有壞蛋變老後倚老賣老損壞了老人德高望重的形象，傷害了年輕人的心，損害了公信力，其實大多數老人還是值得我們尊重的，因為他們有大半生的經歷！正所謂活到老學到老。座位該讓還得讓，不能因為少數壞蛋影響所有。

公交讓座是政府文明部門提倡的尊老愛幼給弱勢群體主動讓座的一個新風尚，和當年提倡的五講四美是一個性質的，目的是喚起社會講文明樹新風，尊老愛幼等等文明行為和素質，公交讓座首先它並沒有對讓座人制訂和出臺一些必須讓座的規定和措施，屬於讓座人自己自願的一個行為，並未強調任何社會義務，故，對老人和孕婦小孩之類的人群不主動讓座的行為社會只能說不文明無素質罷了，如果強行使其讓座，或者有漫罵毆打行為的，重者追究刑責，輕則違犯民法通則的有關規定，