既然你不懂那我就和你說道說道，首先，價格，律動版的最高配的價格拿去買H6，你也不買不到最高配的H6，然後發動機跟變速箱的區別，H6的發動機用的很老舊的瀋陽三菱發動機，變速箱不知名，掛擋乾澀（1-2檔），還有如果你是想自動擋的話，H6的自動擋又和發動機匹配得不好，買手動擋，H6的檔把在那個位置有你受的，我開過的H6是一年的車，但是我覺的那種濾震的感覺真心很不舒服，底盤的噪音毫無隔絕的傳入車廂，造成底盤很散的感覺。560律動版的話，我也試過，首先發動機依然也成熟，用的是通用的技術，雖說也不新，但也沒那麼落後。變速箱的話，如果是手動擋，那就是（2-3檔）不好掛，也是乾澀。而且也從以前的愛信變成了不知名的廠商，但是AMT的話依然還是愛信的。還有就是隔音性真心可以，在城市開的話，不超過80真心不怕露餡。而且現在的律動版都換了懸掛系統，也解決了15款的減震異響的問題，最重要的是給你配了套燕飛利仕的音響，省得不去加裝，或許你不在意音響的好壞，但是有好的音響卻能讓你聽得舒服很多，再者就是因為音響用好的，那麼車的隔音也會相應的提升，這是H6絕比不了的。反正你自己斟酌吧，如果只能拿10萬左右來買車，那麼律動版絕不會讓你失望，想買H6的話，建議你還是等現在最新款的出來，但是同樣，沒有15-6萬你是拿不到高配車的，現在H6出的最新款我覺得價格不會低於11萬起。或者你也可以等哈佛的魏，但是價格嘛，還是別比了。只是個人建議，絕沒有捧誰的意思，只是拿那個價格來說事。
h6目前銷量最好，油耗高，起步肉。560目前銷量下滑，油耗低。計劃十萬內就是560，十二到14萬就h6。兩車都具價效比高，很好選擇的，都有一定的小問題。
既然你不懂那我就和你說道說道，首先，價格，律動版的最高配的價格拿去買H6，你也不買不到最高配的H6，然後發動機跟變速箱的區別，H6的發動機用的很老舊的瀋陽三菱發動機，變速箱不知名，掛擋乾澀（1-2檔），還有如果你是想自動擋的話，H6的自動擋又和發動機匹配得不好，買手動擋，H6的檔把在那個位置有你受的，我開過的H6是一年的車，但是我覺的那種濾震的感覺真心很不舒服，底盤的噪音毫無隔絕的傳入車廂，造成底盤很散的感覺。560律動版的話，我也試過，首先發動機依然也成熟，用的是通用的技術，雖說也不新，但也沒那麼落後。變速箱的話，如果是手動擋，那就是（2-3檔）不好掛，也是乾澀。而且也從以前的愛信變成了不知名的廠商，但是AMT的話依然還是愛信的。還有就是隔音性真心可以，在城市開的話，不超過80真心不怕露餡。而且現在的律動版都換了懸掛系統，也解決了15款的減震異響的問題，最重要的是給你配了套燕飛利仕的音響，省得不去加裝，或許你不在意音響的好壞，但是有好的音響卻能讓你聽得舒服很多，再者就是因為音響用好的，那麼車的隔音也會相應的提升，這是H6絕比不了的。反正你自己斟酌吧，如果只能拿10萬左右來買車，那麼律動版絕不會讓你失望，想買H6的話，建議你還是等現在最新款的出來，但是同樣，沒有15-6萬你是拿不到高配車的，現在H6出的最新款我覺得價格不會低於11萬起。或者你也可以等哈佛的魏，但是價格嘛，還是別比了。只是個人建議，絕沒有捧誰的意思，只是拿那個價格來說事。