“絕影8”無人直升機的官方稱呼是 “絕影8”無人飛行器,該無人飛行器首次亮相於2013年的第二屆天津國際直升機博覽會現場。2014年第五屆無人機大會暨展覽該無人飛行器也公開亮相了。
媒體報道稱,“絕影8”無人飛行器是中航工業直升機所研發人員正在研究的一種新概念高速直升機原理驗證機,在佈局上採用共軸雙旋翼加前拉力槳型式。可收放式起落架,它具備直升機的懸停、低速、機動以及固定翼飛機的大速度前飛能力。據稱,外形新異、最大速度可達每小時 400 公里。
“絕影8”無人飛行器
“絕影8”採用剛性共軸複合拉力構型,其優越性在於高速前飛。據瞭解,當時的一位現場工作人員指出,常規佈局的直升機一般前飛速度約為300公里/小時,而“絕影8”的設計最大前飛速度可達450公里/小時。
目前,“絕影8”無人飛行器的研製試驗工作依然在進行,現階段首要攻克的技術問題主要是前高速推進槳在飛行時產生的氣流對升力槳的氣流擾動問題。現場的工作人員介紹稱,從目前的試驗結果來看,“絕影8”無人飛行器高速飛行時其前槳將產生巨大的後旋氣流,該氣流會極大影響升力槳的下部氣流分部,特別是在低空飛行時尤其明顯。
雖然工作人員並沒有給出,該飛行器的裝備時間和其他細節,不過從該工作人員自信的表情和滔滔不絕的敘述中,可以看出“絕影8”無人飛行器的專案進度應該極高,並且進行還算。
“絕影8”無人直升機的官方稱呼是 “絕影8”無人飛行器,該無人飛行器首次亮相於2013年的第二屆天津國際直升機博覽會現場。2014年第五屆無人機大會暨展覽該無人飛行器也公開亮相了。
媒體報道稱,“絕影8”無人飛行器是中航工業直升機所研發人員正在研究的一種新概念高速直升機原理驗證機,在佈局上採用共軸雙旋翼加前拉力槳型式。可收放式起落架,它具備直升機的懸停、低速、機動以及固定翼飛機的大速度前飛能力。據稱,外形新異、最大速度可達每小時 400 公里。
“絕影8”無人飛行器
“絕影8”採用剛性共軸複合拉力構型,其優越性在於高速前飛。據瞭解,當時的一位現場工作人員指出,常規佈局的直升機一般前飛速度約為300公里/小時,而“絕影8”的設計最大前飛速度可達450公里/小時。
目前,“絕影8”無人飛行器的研製試驗工作依然在進行,現階段首要攻克的技術問題主要是前高速推進槳在飛行時產生的氣流對升力槳的氣流擾動問題。現場的工作人員介紹稱,從目前的試驗結果來看,“絕影8”無人飛行器高速飛行時其前槳將產生巨大的後旋氣流,該氣流會極大影響升力槳的下部氣流分部,特別是在低空飛行時尤其明顯。
雖然工作人員並沒有給出,該飛行器的裝備時間和其他細節,不過從該工作人員自信的表情和滔滔不絕的敘述中,可以看出“絕影8”無人飛行器的專案進度應該極高,並且進行還算。