眼前一亮的概念車還的看上個世紀，畢竟上個世紀有一段時間汽車發展是被稱為火箭尾翼時代、噴氣機時代的。我們來看看幾個上世紀五十年代的概念車吧。絕對讓你眼前一亮。

別克Le Sabre(1951年)

作為世界上最早的概念車之一，別克Le Sabre來自通用汽車設計總監Harley Earl之手，其車身採用了大量鎂、鋁等航天材料，另外還使用了汽油和酒精的雙重燃料系統。

如今鎂、鋁等材料只有在頂尖的豪華車上才能看到，不過國內的乙醇汽油到已經在不少省市推廣，而2020年還將普及全國。當時這輛車的亮點還在於它有一個可以電動開關的車窗以及硬頂篷。

福特XL500（1953）

福特XL500的整個駕駛艙幾乎都是透明玻璃製成，頗有點像一個會移動的金魚缸，特斯拉 Model X那塊大面積的前擋風玻璃在它面前算是小巫見大巫了，這臺車還配備了一個大功率的空調，以防止駕駛艙溫度不會太高，內部還提供了一個電源插板以及一部電話。

（ De Soto）德索托冒險家II(1954年)

De Soto是當時克萊斯勒旗下的一個品牌，Adventurer這款車後部平緩、乾淨的溜背設計是因為想表達當時設計師想要的低調感。但是當簡約的線條延伸到尾部之後，兩個格外突出的像是火箭助推器一樣設計的尾燈則暴露了設計師內心的真實想法。

福特FX Atmos（1954年）

這款概念車和福特前一年推出的XL500有些類似，都有一個全透明的駕駛艙，內部有三個座位，後面有一個類似機翼的設計像是一架真正的噴氣式飛機。

看到前面車燈位置伸出來的一個長長的類似避雷針一樣的尖狀物沒？那是根天線，不過可不是普通天線，福特當時的設想是用這些天線來接收訊號，防止與前車發生碰撞，起到的其實是類似今天前置雷達和預碰撞報警的功能。

這是雪佛蘭汽車在1963年推出的Corvette Rondine概念車，依照63款的Corvette基本型為藍本，專門為當時的巴黎國際汽車展所量身打造的雙門豪華跑車。327cid的V8引擎能夠提供360匹的強勁馬力......雖不是有奇特的外觀，但卻是當時歐洲最吸睛的款式。

克爾維特 Manta Ray概念車

這是1968年款的克爾維特概念車，配備了ZL1V8引擎和自動變速箱。這輛車也是後續71年的Stingray（黃貂魚）的概念版，現藏於克爾維特博物館

Jack Luttig是ACCD畢業生，2009年畢業後加入賓士，曾參與設計了洛杉磯設計挑戰賽的Enter-G-Force概念車與Silver Arrow概念車，目前為Faraday Future外飾設計師。他的圖帥不帥，看了就知道！

這款賓士Ener-G-Force概念車或許是未來賓士G Class越野車的雛形。其實它是今年賓士舉行的洛杉磯車展年度設計挑戰賽的最終獲獎作品。而賓士今年的題目是“2025年的警車”。從現場實拍圖來看，激進的外觀設計向我們展示了十年後的越野車長得是啥樣，融合了一些現款賓士G系列的設計元素，但以現在的目光來看，他更像一臺登月車之類的外太空星球作業車。粗獷、肌肉感十足的車身線條讓這款賓士Ener-G-Force看上去足夠霸氣，沒有一絲向可愛、靠攏的痕跡，中網格柵與前槓部分均表現出豐富的層次感。

從設計者給出的概念引數來看，該車搭載一個“水電技術轉換裝置”用於把水中的氫元素提取出來進行燃燒產生的能量給這臺車提供動力，所以燃燒產生的廢棄依然是水（類似寶馬的氫動力汽車），所以它相當環保。加滿燃料的時候可以做到巡航800公里。而且四個輪胎均裝載了獨立的電控系統使其足以應對任何惡劣地形，同時配合Ener-G-Force搭載的全地形掃描系統可以使該車做到瞬間針對特定地形自動調整懸掛設定。

今年的廣州車展，雖然被很多人吐槽十分沉悶，不過依舊是有很多亮點的，就概念車而言，讓人眼前一亮的一定有中國豪華SUV品牌，WEY旗下的XEV，WEY純電動概念車的外觀看起來像是一條深海鯊魚，銳利、富有格調，而且前臉線條層次感很豐富，三根LED日行燈嵌在機艙蓋上，實屬點睛之筆，沒有中網的車頭第一眼看上去有些怪，看久了倒是越來越覺得設計前衛，當然鷗翼門的設計就更驚豔了，尾部的翹臀有些誇張，十分張揚。

而這款車採用全球最先進的矩陣式無線充電技術，充電20分鐘可續航64km，60分鐘可續航191km，90分鐘可續航287km。車型共搭載了前後兩臺電動機，可實現四驅駕駛，兩臺電動機的最大功率分別為前55kW、後130kW，最大扭矩前150牛米、後250牛米，百米加速僅需4.5秒，最大續航里程530公里，這樣的效能表現十分讓人期待。

如果說WEY XEV讓人充滿期待的話，那麼騰訊與廣汽戰略研發的ISPACE的理念，則讓人眼前一亮，首先外觀並不炫酷，反而有些呆萌，對於消費者而言，新能源汽車也不是什麼新鮮事，而ISPACE能提供的則是，一種為車主提供的全方位的智慧生活體驗。

讓人與車之間聯絡更加緊密，它能智慧識別感知多種出行場景，比如通勤、約會、機場接送、購物停車、自駕出遊等。還可以透過巧妙的機關變換，將前、後座椅一鍵拼接為舒適的雙人床，實現駕駛模式與居家模式的切換， 那麼在未來，車為我們的生活能做得會更多，這個理念也給了消費者無限遐想空間。