個人觀點首選不建議購買新Excelle三缸，可以選擇老款，現在應該又出新四缸車了。ESCORT內飾比較醜方向盤比較重。十萬出頭還是Lavida和FOCUS保值市場佔有率高。

首先要看有的購車預算了，雖說這幾款車都是一個級別的，但是價格上還是有差距的，但先記住一點，如果你的買車是家用，並且想踏踏實實多開幾年，還是建議選擇四缸機，這並不是說三缸機不好，雖說十幾年前就有三缸機，但三缸機大規模上市是這幾年的時，簡單點說就是還沒有一個較長的市場驗證期，說白了很多第一批買三缸機車型的人屬於廠家測試用的“小白鼠”。

如果按照排除法，FOCUS跟ESCORT就被排除了，剩下大眾Lavida跟別克Excelle，從月銷量中也能看出來這兩款車是非常受歡迎的，5月份Lavida累計銷量36318輛，Excelle累計銷量28515輛，其中Excelle的銷量大部分都是由新推出的四缸車型貢獻，可見三缸機在國內是多麼不受待見，畢竟一輛十來萬的家用車並不需要有多高的技術，它的目標客戶最在乎的可靠性和耐久性。

我們再對比一下Lavida和Excelle，首先四缸Excelle就兩款車型，算是整個車系的入門車，配置算不上豐富，只能說夠用，但Excelle的終端優惠很大，一般都是6折出貨，10萬內落地很輕鬆。如果10萬落地選Lavida，只能是選啟航版，也就是老款Lavida，不得不佩服大眾的操作真溜，配置上和Excelle半斤八兩，而如果想選新款Lavida，只能是提高預算，配置也不高，就是賣個大殼子，長得像Passat，看著有面子。

所以如果選自吸版，建議Excelle1.5L典範版，高低配也很好選擇。如果對動力有要求，那麼就建議Lavida的1.4T+7DCT了。雖說兩車都是上汽集團出品，但別克還是比較良心的，沒有簡配。而上汽大眾減配是出了名的，試想連Passat都能減配A柱強度，那麼比它更便宜的Lavida能好嗎？上汽大眾習慣在賣得好的車上做手腳，這樣才能最大化的節省成本，你品，你細品一下，個人拙見！

如果你中意Lavida的280TSI車型，我倒是建議你看看別克Regal20T車型，它可是一臺標準的B級車，1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率170馬力，最大扭矩252牛·米，完全夠用了，關鍵是9AT變速箱再不濟也比大眾的那臺7速乾式雙離合強太多了。精英型優惠後的裸車價也沒比Lavida貴多少，價效比極高，安全性也要比Lavida高很多，並且你買到的是一臺車長超過4.9米的中型車，難道不比Lavida有面子嗎？

美系車

主要是原因是美系車最近幾年天過於沉溺於三缸發動機，像FOCUS、ESCORT，統一標配三缸發動機，新Excelle也同樣匹配三缸發動機，美華人好像對自己的三缸發動機迷子自信，但是中國車主並不買它的賬，三缸發動機都是人家玩剩下的，都不敢大面積使用的動力系統，但是美系車好像當作寶貝似的，在中國汽車市場大規模使用，結果三缸發動機一些的問題也被廣大網友翻出，車輛怠速轉速較高，車輛起步抖動，車輛耐久性及穩定性較差，三缸發動機這種天生的東不平衡現象難以得到充分解決，也使得車主對美系車並不是很感冒，尤其是走量的緊湊級轎車，影響非常大。

很多車主可能會拿Excelle來反駁上述事情，主要原因就是Excelle匹配了三缸發動機，但是依然銷售火爆，這是為什麼？不用多想，主要是Excelle這款車底子好，在三缸機推出之前，Excelle車輛產品線直接爆倉，車主想要買車，需提前預定，排隊等候，年銷量都是30萬起步的車型，但是現在的Excelle真得是扛不住了，汽車銷量排名也在逐漸下滑，但是目前為止，其銷量依然可觀，這主要得益於這款車出色的造型設計、內飾設計，這是中國車主喜歡的Style。

Excelle其實也扛不住了，美華人也認識到中國汽車市場的情況，所以，現在果斷扭轉局面，開始開發Excelle1.5L四缸發動機+6AT變速器，但是這款動力系統對於Excelle來說，還是與原來的配方，車輛技術水平並沒有什麼進步，但是中國現階段的汽車市場早已經變化多端，畢竟中國汽車市場對油耗非常重視，而油耗一直是美系車的短板，很顯然，四缸的Excelle想要跟上目前的形勢，也是相當困難，正所謂，一步跟不上，步步跟不上，說得就是美系車吧！

大眾Lavida這款車還是比較不錯，市場受歡迎程度顯著提升，在2018年和2019年，連續兩年銷量突破50萬，這款車從200年上市之後，一直處於爆款狀態，在2020年，這款車依然沒有受疫情影響，相鄰同比上升，雖然相比Sylphy有所下滑，但是Lavida這款車一直在走上坡路。

大眾Lavida動力系統也是堪稱穩定可靠，目前在售的有1.5L6AT，1.2T7DCT和1.4T7DCT。根據車主反映，大眾Lavida問題並不大，少部分車主反映大眾乾式雙離合變速器頓挫問題，但是這已經是常態，不過這種情況，對車輛的耐久效能影響不大，車主不用過於擔憂。

Lavida最顯著的優勢便是車輛造型及底盤行駛特性。Lavida號稱小Magotan，車輛造型時尚大氣穩重，這樣的特徵也是狠狠的抓住了中國消費者的痛點。Lavida底盤行駛穩定性較好，尤其是高速行駛時，車輛異常穩重，沒有絲毫髮飄的跡象，讓車主敢於加速。