如果是汽車廠家出廠直接配不帶透鏡得LED肯定好過鹵素燈，鹵素燈帶不帶透鏡差不多，如果是後來自己改裝的那種LED燈泡垃圾得一筆，近光照人，遠光不照路，目前改燈透鏡氙氣燈是最好的選擇，中國產安定器燈泡的話就用35燈泡55w安定器

沒用過帶透鏡的鹵素燈，而不帶透鏡的LED倒是用了很久。和樓上幾位的回答略有不同的是，我認為不帶透鏡的LED並沒有那麼不堪，在某種條件下甚至不輸於帶透鏡的氙氣燈。

在絕大多數城市路況中，正常行駛都使用近光燈，所以我們以近光不帶透鏡的LED來比較下。首先就是亮度，不管帶不帶透鏡，鹵素基本沒得比，哪怕是什麼夜行者之類的鹵素燈泡，即使加透鏡也只是聚光，鋪路形狀好，亮度依然沒法比，在昏暗路面尤其凸顯LED的優勢。其次，因為只裝近光，不帶透鏡的LED光形也不會像人們想象的那麼散光，尤其是對一些燈碗形狀有利於近光燈聚光的車型來說更是如此，加上有些車型具備大燈上下調節功能，更加不會對對方來車形成刺眼效果。其三，除了車型的因素，LED燈泡在選擇的時候也有講究。為了減少散射，要選擇燈珠儘量靠前的燈泡，原因稍有光學知識的人都能理解。另外，LED比氙氣燈還有幾個優勢，一是啟動快得多，幾乎和鹵素燈一樣快。二是安裝便利，和鹵素一樣自己就能換裝，無需像氙氣燈那樣繁瑣。三是價格優勢，比一套氙氣燈便宜太多了。還有就是使用壽命，應該是三中燈裡面最長效的了。

當然，LED的特性使得它適合近光，遠光的話還是需要裝透鏡的。而如果你原裝車燈是自帶透鏡的鹵素燈，那麼換掉燈泡以LED替代就是最好不過的了，亮度、能耗、發熱量控制和使用壽命都大幅升級。