奇怪，中午都評論過的，怎麼又要我回答？我還是那個看法，這是百度用交警部門做的一次廣告而已。如果是純粹的實驗，根本不需要李彥宏在車上，而是百度無人車的工程師在車上更有利於實驗。這次事件因為無人車和李彥宏2個引人注目的元素，迅速傳播開來，傳遞的是什麼資訊？百度無人車已經走出實驗室了，和谷歌無人汽車一樣可以上路了。再說處罰，這次事件很嚴重嗎？從違反的交通法來說，不過是很常見的錯誤而已。扣了李彥宏的分又能怎樣，他又不需要自己開車。這是在告訴世人:百度的無人駕駛汽車能上路了，百度依舊走在科技的前沿，有利於提升百度股價

在五環上，李彥宏向大家描述了乘坐自動駕駛汽車的實時體驗：“現在車非常的多，但是還是很平穩，感覺非常不錯。前面也有一個螢幕可以展示出來自動駕駛汽車探索的周邊的情況，我們的車處在自動駕駛的狀態。”到達北京國家會議中心後，李彥宏將發表現場演講。

今年4月19日上午，百度釋出“Apollo（阿波羅）計劃”，向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟體平臺，幫助他們結合車輛和硬體系統，快速搭建一套屬於自己的完整的自動駕駛系統。

BAT中百度近幾年被騰訊阿里遠遠甩開，外界看來BAT格局將要改變，百度可能出局。相信李彥宏的戰略佈局，騰訊阿里已經收網，而百度正在佈局階段，自動駕駛，人工智慧是他的重要戰略佈局，相信會有回報。