吉利這幾年發展的確實很好，博越這款車不管是內飾，配置都很厚道，再加上吉利收購沃爾沃之後，品質沒得說，肯定是越做越好，車身安全效能也更有保證。至於主動安全系統，我個人是覺得買車預算十萬以上的話，是一定要考慮這些的，並且博越也配備的蠻豐富，比如車身穩定系統，城市預碰撞，上坡輔助，陡坡緩降等等安全配置都有配備，其中一部分還屬於跨級別車型才會有配置。當遇到易滑路段，擁堵路段，或是雨雪天氣，陡坡路段，車輛不好控制點的時候，這些主動性安全配置起到的作用是至關重要的，出門開車在外，也多了一份放心。另外。博越這款車的銷量一直保持的很好，價效比和實力肯定是擺在這裡的，你要是想買博越，可以去試駕感受下。

博越車型上涵蓋了兩大功能，ACC功能和自動剎車系統。只能說aac很好用，誰用誰知道。自動剎車沒遇到過，博世採用77赫茲的雷達，對前方速度、距離的探測都會比其他雷達更清晰，探測距離達到160米，正負45°的探測範圍可以更大的範圍判斷車輛左右是否有其他車型的切入。此外，ACC功能在30km/h啟動，最高支援150km/h。這個功能也越來越多的在豪華車型上使用。博越配備的預防性緊急制動系統是為了在城市中低速行駛時候防止追尾發生，以及在高速過程中防止追尾。可以說之前更多自主品牌將重點放在了被動安全，而此次博越使用的預測性緊急制動，則是在主動安全技術上的突破。而且博越CNAP獲得了很高的分數，安全性毋庸置疑的。

好用，我說一下我用的吧，我暫時就用了ACC自適應巡航。在高速上，ACC一開，你就可以放鬆一下腳，它是自動跟著前車。自己自用偶爾調整一下。還有城市預碰撞，車身穩定系統等等。這些安全配置都是比較好用的，而且也比較放心，期待它們以後的表現。

先不說博越的安全到底行不行。看看質量再說吧。以下截圖是博越車主艱辛維權的經歷。吉利網路推廣方面做的不錯。誤導了很多百姓。真實案件。全國各地4s店都有退車維權的，可以去當地4s店檢視。我舅舅買的EMGRAND EC7ec7，第二年變速箱就壞了，二擋掛不上，車抖動和異響無處不在。花了7800元還是沒解決問題。血汗錢啊。。。

希望中國產車越來越好。也希望一些無良車商儘早倒閉！