沒看見圖片很難準確回答。從投訴網看到傳祺汽車投訴生鏽的案件也很多。估計廠家為了節省成本，並沒有進行防鏽處理。而且加上自身工藝的不足，防水也不好，使下雨後水藏車門裡，特別容易鏽。中國雨水大多偏酸，對鐵的質量與防鏽要求都比較高。但廠家為了節約成本，在鋼材與防鏽等看不見地方都偷工減料，導致生鏽。嚴格來說，這肯定是質量問題。但中國的汽車質量要求不高，界定不明確，執法不嚴。導致廠家即使質量問題也不承認問題沒（江淮汽車就是用普通鋼板代替鍍鋅板導致大面積生鏽掉漆）。所以你想追究廠家問題就別想太多了。

如果你的車小面積生鏽就趕緊去做防鏽處理，如果鏽蝕不很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去鏽斑，完全擦淨，塗上一層底漆，可保證鏽跡不會擴大、加重。若是新的刮傷，可擦淨後直接塗上底漆，這樣的處理雖不大好看，但很小的地方也無大礙。也可以事先買一支補漆筆，待塗上的底漆幹了後，再用水砂紙將其磨平，然後用補漆筆進行上色處理。記住，上底漆具有防鏽和增加表漆附著力的功效，不要偷懶，直接用補漆筆塗抹。小面積蹭傷或是不明顯的部位都可用此方法修飾。

如何避免大面積生鏽，那肯定是質量問題。那隻能買個好廠家的車，成熟的車型。新車型，新廠家，新技術並不是不好。只是太多問題未表現出來，一旦表現出來就消費者埋單。

一種情況是，廠家省成本，鋼板一般都是鍍鋅板，噴漆塗層應該3層，但很多廠家省錢，就一層（眾泰z700）或兩層，少一層底漆或者少底漆和釉面層，小剮蹭漏鋼板，在潮溼酸鹼比較嚴重的環境（南方或海邊）容易腐蝕生鏽，ga3是三層，但是噴塗太薄，所以有細微剮蹭一定及時處理，否則就是內部起包生鏽，至於是不是質量問題，兄弟自己考慮吧。

中國產低端車型極少有不存在生鏽問題，絕大多數廠家將這個價位的車型生產成本都會盡量的將至最低例如普通鋼板代替鍍鋅板，就會導致生鏽問題出現。你可以去車質網搜尋一下GA3，生鏽問題確實比較多，但是同價位的其他車型生鏽問題也很常見。總之成本問題是導致生鏽的主要因素。不過南方地區尤其是沿海地區生鏽問題會更嚴重。