好吧，選這個級別的轎車，首先我覺得你得要淡定，要理性，別一看到廠家的引數配置表，這也有，那也有，你就衝動。對於一臺轎車而言，十萬元，還得保證一定的利潤，廠家的成本其實已經特別緊張了，根本不可能面面俱到，就這麼多錢，某些地方做了得好了，某些地方就必然要打折扣。

所以，十萬元級轎車的選擇，說到底，就是你這筆錢，在造一臺車上怎麼被花掉的一個排列組合。你得弄明白了，你的錢被花在哪了？被省在哪了？

錢花在哪裡最划算？

那麼花在哪划算呢？首先肯定是發動機，因為發動機不但是車的心臟，一臺車最基本效能的決定者，而且它是基本無法更換、升級的。如果發動機先天比較弱，毛病多，基本後期無法補救；其次就是變速器，手動擋還好說，自動擋變速器是對你駕控體驗影響最大的部件，一臺不匹配的變速器，會讓你的車開起來，哪裡都不順；此外，變速器也一臺車最嬌氣最愛犯毛病的部件；最後是車子的底盤懸掛，這東西雖然對普通人來說，看起來很玄奧又很專業，但你還是得重視它，相信我，非獨立懸掛和獨立懸掛、是不是多連桿，無論你駕駛還是乘坐的差別真的不小。除了上述的這些汽車傳統“三大件”外，我覺得還重要的應該是安全配置，包括了車體剛度、氣囊等被動安全基礎配置，和各種電子輔助的主動安全裝備。

那麼什麼不重要呢？我覺得那些看來很炫的電子裝備，比如導航儀、觸控式螢幕、倒車雷達、抬頭顯示什麼的反而不重要，一方面把錢分在這上面不值，另一方面，大多是可以後期加裝的，而且往往比原配更便宜。

耐用度和質量千萬別忽視

此外，我認為車的耐用度和售後也非常重要，特別是十萬元的級別，新車大家都差不多，開一兩年後，區別就大了，質量不好的車不但讓你費心，鬱悶，如果售後又不好，還得多花不少銀子，整臺車變成了個負能量包。所以我一慣的建議是，越是低價位的車，越要選成熟品牌，成熟車型。

這裡也就涉及到一個大家一直糾結的合資品牌和自主品牌的問題。自主品牌看起來價格都很便宜，配置很高，讓人看了就忍不住動心，但其實你也要理性點，其實生產線都差不多，也沒聽說自主品牌工廠的工人工資就低，現在汽車的零配件都大多全球採購，價格很透明，憑什麼就能便宜一大截？你要仔細想好了。

本人推薦哈弗H6售價:8~14萬元。

外觀:時尚大方內飾:空間寬大，做工精細，配置豐富動力:搭載1.3T，1.5T，2.0T發動機，動力滿足日常代步。

個人建議，僅供參考。

糾結主要是錢的問題，看完十萬的，覺的十五萬的好，十五萬不如二十多萬的……。這是購車人通病！

購車對一個普通家庭，特別是10萬元等級，也算大件了，糾結正常。

華人普遍愛面子，特別是開一臺車代表職業、家庭、窮富、成功、……等等想的太多。

沒必要糾結，車就是一個代步工具，正常消費，正常心態。

有錢購一臺貴車也是消費，沒錢有一個代步工具也是消費，不可比較，也無可比性。

放下面子，放下糾結，你開什麼車都是自已喜愛的。

目前十萬左右的車選擇機會比較大！自已的愛就是最好。

本人認為選車要領是，品牌好服務好，發動機，變速廂，車架，最主要。再選電子電器，外表，車色。

哈哈還有就是聽的別人建議多了，計劃十萬元最後全超額完成計劃。｡◕‿◕｡

祝你購到喜歡心愛的車！

當時挺糾結的！10萬上下2-3萬左右浮動價位的車都大致看過，轎車世嘉、c-Elysee、BoraJettaLavida、FOCUSESCORT、Cruze、南北韓車不看、日本車看過CIVIC9代，別克Excelle，EMGRAND EC7、博瑞、長城C50、奇瑞艾瑞澤7。SUV看過轟2.5.6，瑞虎5，吉利GX7、豪情，307、別克的那款叫什麼的小型SUV，野帝等。當時真是糾結。後面友仔提醒要分析自己買車的主要用途再決定買什麼車。然後重新定位，從安全性、舒適性、油耗、質量穩定性等方面去衡量。及試駕後最終才買成了！2年多一點開了5萬多公里，用著槓槓的！