提到美系車自然繞不開肌肉車，而MustangMustang作為其中的代表車款，傳承至今吸引全球擁躉無數。去年一部《福特大戰法拉利》也讓更多人知道了Shelby謝爾比的傳奇故事。

不過換句話說Mustang著實有些審美疲勞爛大街，我今天就聊點更小眾的。雖然這車國內壓根見不到，消費不起，不過增添點談資也是極好的。

前幾年我有幸去過位於拉斯維加斯的謝爾比廠房與博物館，裡面陳列了福特運動歷史中戰功赫赫的諸多戰車，比如在勒芒賽事中戰勝了法拉利的GT40.

但是若是問我哪款福特最為經典，好看，品味之選，我只會有一個答案，而這個答案也是諸多老美的夢幻車型：

Shelby Cobra 427

如果你有了解過經典古董車的價值，就會發覺超跑乃至Hypercar價格也不過如此，比如1000萬+的拉法在法拉利250GTO面前就是個零頭。

而Shelby Cobra 427的超級蛇版本在古董車圈裡也是天價神物，5年前拍賣了一臺成交價格510萬美金，3500萬人民幣，感受一下。

不同角度美圖來一些

對了，如果你看過開心麻花的《西紅柿首富》，其中沈騰的座駕便是一臺427，劇組是相當有品，給這麼個多金需要撒錢的人物沒設定臺超跑，而選擇了一臺老爺車。

其實每個人的審美觀點不一樣，所以可能結果也是大相徑庭。所以說我心中的Mustang吧

不知道大家是否還記得一部電影，主演是尼古拉斯-凱奇，對，就是《極速60秒》。而電影中的另外一個主角，那就是1967款的Mustang謝爾比GT500

1967款的GT500，其實也是謝爾比的第一代GT500車型。搭載7.0升V8自然吸氣發動機，最大功率430匹。這個資料放在現在來看簡直就是渣渣，但在上世紀60年代，還是非常搶眼的。峰值扭矩達到597牛米，匹配4速手動或者三速自動變速箱，當年限量2018臺，所以在電影中，這輛車成了被偷的物件。

從1967年到現如今，謝爾比GT500一直h是Mustang高效能的代名詞，尤其是眼鏡蛇的標誌，更加凸顯了車子的個性。大排量自然吸氣發動機，一直是真正馬迷的夢想之車。而國內早期還有自吸Mustang的引入。如今隨著國內燃油限值 的出臺，動力已經被閹割成了2.3T渦輪增壓了。真羨慕那些擁有5.0自然吸氣發動機的車主，尤其是手動檔。

我也來說一說我心中的Mustang。

不知道大家有沒有看過電影《極品飛車》，裡面男主角Toby駕駛的2013年MustangShelbyGT500給觀眾留下了深刻印象，也燃起了無數人的Mustang夢。

這輛車到Toby手裡時只是半成品，他和小夥伴們將這輛車完善並進行改裝。他們給車子增加了一套誇張的寬體套件，懸架也進行了升級，使得整車看上去更加低矮、兇猛；不過，最大的提升還是在動力系統上，它搭載了一臺5.8L V8發動機，並且最大功率由原來的671馬力提升到了900馬力，最快車速371英里／每小時，十分殘暴。

這輛車為男主橫穿全美參加里昂杯立下了汗馬功勞(雖然後面車輛損毀，由Argla R代替)。片中刺激的飆車場面更體現了此車的極致效能。