市區的話，油耗稍高，能到八九個油，郊區的如果跑國道，平均速度能達到40以上的，五個多一點的油，高速反而會比較高。說明此車轉速高與油耗成正比。耐用性現在真沒辦法說，這車去年九月底才上市，如果現在就有問題那是沒辦法用了。不過作為吉利3.0向上產品，相信吉利是用了心的，要不就是搬石頭砸自己的腳了，你說是嗎？

關於EMGRAND EC7GL的耐用性我感覺還有待時間來驗證，反正現在的EMGRAND EC7GL車主反饋來說還沒有什麼小毛小病，大毛病也是根本沒聽說過。至於油耗已經有很多口碑了，相信隨便去搜一把就知道了，油耗高的也沒超過7個油，低的甚至有低於6個油的車主，EMGRAND EC7GL的油耗在同級裡面可以算是比較不錯的了，這兩方面都可以不用擔心。其實EMGRAND EC7GL這車子自從上市以來好評就一直很多，和吉利這個牌子所做的努力不無關係，從吉利EMGRAND EC7GL的內飾就可以看出吉利對於這輛車的用心之處，可以說同級，甚至是很多價格比GL更貴的合資車的內飾都比不上EMGRAND EC7GL，拱橋造型的內飾也一直是我喜歡的，造型獨特，古典之中也有時尚的韻味，和博越的內飾保持了統一規格，綜合這些我覺得EMGRAND EC7GL在10萬這個價位真心是很不錯的一輛車。

吉利EMGRAND EC7GL這輛車自從上市以來就好評不斷，我看過N個評測了都說它以10萬的價位創造了超過10萬車子的體驗，其實我一開始是不信的，因為我認為什麼車子都需要自己去親手摸一下，親身坐一下才能夠得出結論，所以上週末的時候我和我即將買車的親戚一起去看了EMGRAND EC7GL這車，首先說這車的外形我覺得可以打個9分吧，完全自主沒有抄襲別人的造型設計這點就很不錯，再說內飾，這點真的是沒得說，比它貴個5萬的車子都完全 沒有EMGRAND EC7GL的內飾做的精緻，至於駕乘感受那就更沒的說了，我真懷疑我坐的車不是一輛10萬的中國產車，而是一輛15萬左右的合資車，底盤太穩了，中國產車裡面能做到這種底盤調校的估計也就只有吉利了，當天看完車我親戚就定下來了，我覺得這個價位能買到吉利GL這樣的車很值得，至於耐用性和油耗，這麼多車主的好評已經足夠說明一切了。