14年本田CRV，如果您確定是5萬公里實表，車況沒問題的話，價格合適絕對可以入手！
車子如果沒發生大的碰撞，按時保養的話，這車應屬於比較極品的車況了，雖說沒有天窗，但天窗這個東西平時使用率也不算是非常高，對用車感受沒有太大的影響。
目前14年上牌CRV這種車況市場零售價格在11.5萬左右！
並且14款的CRV沒有以前老款燒機油的毛病，也沒有新款機油增多的毛病，所以碰到這個年份的CRV，車況又這麼好，價位又合適的話那就趕緊入手吧！
下面我們來說說CRV的口碑方面吧！
首先來說他的優點：
作為一款SUV，Crv還是比較注重空間的優越性的，除了駕駛以及後座空間之外，儲物的空間也比較大，後備箱的容量還是很可觀的，如果是全家出行的話，這款車也完全能夠勝任，這也就是比較吸引人的一個地方。這款車的外觀方面也是比較有優勢的，前臉的造型非常有新意，而且側面的肌肉感也比較強，看上去還是比較硬派的，從外觀上來看比較適合男性來開。
Crv毛病也比較少，本田品牌在這方面還是很有口碑的，返廠的維修率比較低，所以開的時候也不用太過於顧忌，相比較那些開不了幾天就各種毛病需要維修的品牌來說，Crv這一點可是廣受好評。
本田的發動機技術也比較成熟，除了起步比較快之外，發動機的噪音也很小，所以這款車給人帶來的干擾也是比較小的，這也是很多駕駛員比較看重的一點。同時Crv的燃油經濟性比較好，百公里耗油控制在7.5升左右，相比較其他SUV來說，這款車的耗油量並不高，平時養車算是比較便宜的，而且維修的價格不會太高，這都是消費者們非常看重的點。
當然crv也有一些缺點：
Crv底盤過硬，行駛起來更容易顛簸，舒適性上有所欠缺，尤其是走一些比較坎坷的道路，這款車帶給人的體驗感就更差了。他的隔音也很差，這款車本身發動機的噪音的確很小，但是他的隔音做得並不是很好，有的時候還會影響到後座人的休息，也很容易讓人分神。
從用料上來看，這款車的質感並不是很好，甚至會給人一種塑膠的感覺，以他的價格來說，這樣的質感的確是不應該。當然這款車還有一個日系車的通病，那就是車漆比較薄，特別容易刮傷刮壞，開的時候更是要格外小心。
其實每一款車都有自己的優勢和缺點，雖然說Crv也有一些缺陷，但是整體來說，還是比較值得入手的，所以才會有現在這樣的口碑。
14年本田CRV，如果您確定是5萬公里實表，車況沒問題的話，價格合適絕對可以入手！
車子如果沒發生大的碰撞，按時保養的話，這車應屬於比較極品的車況了，雖說沒有天窗，但天窗這個東西平時使用率也不算是非常高，對用車感受沒有太大的影響。
目前14年上牌CRV這種車況市場零售價格在11.5萬左右！
並且14款的CRV沒有以前老款燒機油的毛病，也沒有新款機油增多的毛病，所以碰到這個年份的CRV，車況又這麼好，價位又合適的話那就趕緊入手吧！
下面我們來說說CRV的口碑方面吧！
首先來說他的優點：
作為一款SUV，Crv還是比較注重空間的優越性的，除了駕駛以及後座空間之外，儲物的空間也比較大，後備箱的容量還是很可觀的，如果是全家出行的話，這款車也完全能夠勝任，這也就是比較吸引人的一個地方。這款車的外觀方面也是比較有優勢的，前臉的造型非常有新意，而且側面的肌肉感也比較強，看上去還是比較硬派的，從外觀上來看比較適合男性來開。
Crv毛病也比較少，本田品牌在這方面還是很有口碑的，返廠的維修率比較低，所以開的時候也不用太過於顧忌，相比較那些開不了幾天就各種毛病需要維修的品牌來說，Crv這一點可是廣受好評。
本田的發動機技術也比較成熟，除了起步比較快之外，發動機的噪音也很小，所以這款車給人帶來的干擾也是比較小的，這也是很多駕駛員比較看重的一點。同時Crv的燃油經濟性比較好，百公里耗油控制在7.5升左右，相比較其他SUV來說，這款車的耗油量並不高，平時養車算是比較便宜的，而且維修的價格不會太高，這都是消費者們非常看重的點。
當然crv也有一些缺點：
Crv底盤過硬，行駛起來更容易顛簸，舒適性上有所欠缺，尤其是走一些比較坎坷的道路，這款車帶給人的體驗感就更差了。他的隔音也很差，這款車本身發動機的噪音的確很小，但是他的隔音做得並不是很好，有的時候還會影響到後座人的休息，也很容易讓人分神。
從用料上來看，這款車的質感並不是很好，甚至會給人一種塑膠的感覺，以他的價格來說，這樣的質感的確是不應該。當然這款車還有一個日系車的通病，那就是車漆比較薄，特別容易刮傷刮壞，開的時候更是要格外小心。
其實每一款車都有自己的優勢和缺點，雖然說Crv也有一些缺陷，但是整體來說，還是比較值得入手的，所以才會有現在這樣的口碑。