大眾Lavida沒有2020款，最新的是2019款1.5L 手動舒適版，也是中配版本，指導價為12.49萬元，目前優惠可以有4萬元左右，全款落地價為10萬元附近，也是價效比很高的一款車型了，下面我們來看看它的各方面表現如何。

Lavida1.5L 手動舒適版搭載1.5L+5MT動力組合，是大眾相當成熟可靠的組合了，發動機效能不算突出，旨在省油，具備最大113馬力和145牛米扭矩輸出，匹配經典的5檔手動變速箱，換擋手感還是非常出色的，百公里加速表現平平只有12.1秒，這個水準就不能奢求動力強悍了，保證日常代步需求就可以了。

Lavida在緊湊級轎車中體型不算龐大，4670/1806/1474mm的三圍尺寸加上殘留的商務氣息，是少有的宜商宜家之選；底盤調校偏向舒適性為主，提供前麥弗遜+後扭力梁非獨立懸架，乘坐感受還是不錯的。配置方面標配胎壓報警、後雷達、上坡輔助、自動駐車、LED大燈、全車窗一鍵升降、後排出風口等基本功能。

Lavida1.5L 手動舒適版是中配車型，他比乞丐版手動擋多了一些配置，主要是輪胎增大到205/55R16，前排側面氣囊、電動天窗、多功能方向盤、皮織物混搭座椅、6.5英寸觸控式液晶屏、手機互聯對映、3個USB介面、轉向輔助的、外後視鏡加熱、下翻、前霧燈。

綜上所述，相比乞丐版手動擋車型來說，舒適型貴了1.2萬元，但是增加了一些舒適性配置，總體來看價效比還是很高的，目前全款落地價可以到10萬元左右，在同級緊湊級轎車中競爭力很強，也是非常值得關注的車型。

大眾LavidaPULS是大眾旗下一款最受歡迎的車型之一，上市多年市場銷量和口碑頗高，經久不衰，加上“神車稱號”加持，在10幾萬價格裡依然是主流之選，經過換代後外觀內飾經過重新設計，競爭力進一步提升，2019全年累計銷量52.6萬臺，高峰期單月銷量達6.5萬臺，足以看出消費者對其認可度之高。

價格方面大眾LavidaPULS款還沒有2020款，目前在售的是2019款，手動擋中配也就是1.5L手動舒適型，指導價12.49萬，目前市場有2.3萬左右優惠，實際裸車價10.19萬，加上購置稅9018，保險4960，車船稅420，上牌300，全款落地價116598元。配置方面有胎壓報警、電動天窗、皮織物混搭座椅、LED燈、倒車雷達等。

動力方面搭載了大眾經典的1.5L自然吸氣發動機，馬力有113匹，扭矩145牛米，配合5擋手動變速箱，百公里加速時間12.1秒左右，動力家用代步沒有問題，換擋手感比較順滑，有一定的吸入感，速度上到3擋以後捨得給油超車加速也是很有信心。底盤搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，底盤質感紮實硬朗，過彎變線姿態優雅動感，側傾抑制的不錯，懸掛阻尼感很強，過濾顛簸乾脆利落，不過過減速帶有明顯的衝擊感，駕駛質感還是屬於優秀的水平。

外觀方面LavidaPULS端莊大氣很是耐看，相比老款要年輕時尚很多，前臉倒梯形鍍鉻中網不失檔次，兩側LED大燈深邃犀利，下方貫穿式的進氣口層次感分明，車身側面比例協調勻稱，腰線流暢不臃腫，十分的動感，尾部簡潔立體，尾翼微微上翹，凹凸有致，尾燈精緻時尚，點亮效果非常不錯。內飾依然是大眾中庸的設計，貫穿式的中控臺給人感覺簡約大方，做工精細，搭配大面積烤漆面板以及鍍鉻條裝飾頗有檔次感，6.5英寸中控屏觸控靈敏，支援蘋果安卓手機互聯對映，符合當下年輕人的用車習慣。

空間方面2688mm的軸距提供了寬敞的乘坐空間，1米75的身高坐在後排還有近2拳的腿部空間，長途乘坐也不會顯得疲憊。唯一不足的就是後排凸起比較高，滿載情況下稍顯擁擠。

總得來說大眾Lavida這款車在國內市場銷量多年，質量穩定性以及耐用性都是有口皆碑，市場保有量大，後期維修保養成本相對來說比較低，家用還是比較不錯的。