現如今大部分車主，在保養愛車的時候，都不在去4s店保養，而是選擇自主買件到相關地方去保養，自主買件保養既可以免去4s店的大坑，還可以讓保養的費用減低。汽配市場多種多樣，各種成色的配件也是五花八門，難道保養愛車真的都需要用原廠件嗎？

其實，用原廠件和副廠件來作為區分配件產品質量好壞的標準，顯然是陷入了誤區，有些地方副廠件完全可以滿足日常的使用。現在就來說說哪些地方必須用原廠件，哪些地方可以用副廠件。

一、一定用原廠的部件

1、制動，轉向系統要原廠配件

制動系統和轉向系統對車輛很重要，尤其是制動系統，現在很多人改裝就是首先改裝制動系統。如果選擇了副廠的制動油管或者助力油管，如果油管破裂，造成制動失效或者轉向突然變沉，那就太危險了，此外針對制動系統的剎車片，最好選擇原廠配件，副廠的剎車片或者剎車盤會造成制動延遲。

2、動力總成，一定原廠

針對車輛的重要部分，比如發動機的活塞連桿，發動機的曲軸等，這些對於車輛是非常重要的，最好選擇原廠配件。副廠配件的平面度，圓度可能不夠，針對連桿來說可能造成連桿硬度不足，這樣可能造成頻繁維修，費時費力費錢。

3、使用頻繁的部件最好選擇原廠配件

汽車上更換最頻繁的當然就是機油和機油濾芯，現在很多人認為機油反正也是每隔五千公里換一次，用原廠的和副廠的沒啥特別，其實這是不對的，因為現在小排量渦輪增壓發動機的普及，渦輪增壓對機油的要求也是很高的，基本上都是需要全合成的機油，如果選擇副廠的機油或者機油濾芯。造成發動機的潤滑效果下降，最終造成發動機內部的機械損壞。

二、可以用副廠配件的系統

比如車輛的前槓，車輛的後槓，車輛的空調濾芯等。這些對車輛的安全駕駛沒啥影響的，而一般原廠訂貨週期都是一週，副廠的都可以直接拿來用了。而且有些4S店也是用這些“無關大礙”的副廠件。

1、原廠導航不要裝

購買新車時也不建議大家選擇原廠的多媒體系統，尤其是導航，一般情況下原廠的導航，匯出來的路線都不知道是何年何月的啦，路有可能都建成高樓啦，還要重新升級，升級導航的錢都可以再買一個新導航啦。此外還有真皮坐椅等，這些不需要刻意的選擇原廠，很多4S店裡的也都是副廠假冒原廠的。

2、配件清洗劑

比如車輛的節氣門清洗或者三元催化清洗，這些很多維修站也是選擇使用副廠配件的。

汽車的日常保養維修當中，車主難免和配件打不少交道。在購買新車的頭兩年，大家在4s店接觸的原廠件最多。過保之後，因為4s店定價實在比普通修理廠貴不少，所以更多的消費者選擇了社會修理廠。

很多門店會給客戶推薦OEM件也就是品牌件，或者價格更便宜的副廠件，告訴車主這樣價效比最高，配件的質量也不差。這種說法有問題嗎？其實汽修店並沒有騙你。今年315的時候，我採訪了汽配城多年的好友，出過一期關於汽車配件的影片，有興趣的小夥伴，可以去我的主頁看一看往期影片。針對這個問題呢，我再整理一下我的看法。

汽車在保修期內的時候4s店提供給車主的都是原廠件，值得一提的是，原廠件並不一定是汽車廠家自己生產的。廠家往往會委託一家比較信任且質量合格的代工廠進行批次化的生產。當然這其中的工藝標準都是按照原廠提供的裝車要求來的，一點也不會馬虎。原廠件上一般會有3個標籤，分別是原廠標誌，原廠裝車的零件號和代工廠標識，車主有條件的話最好在替換上之前自己檢查一下。

這裡還有一點需要說明一下，原廠件和原車件（原廠裝車件）也是有細微差別的，但是想要原車件基本只能從主機廠流出，難度很大，也是不合規的。

而這個為汽車廠家生產原廠件的代工廠會生產另一種配件，用於別的渠道銷售，那就是我們常說的品牌件。品牌件的質量也是過關的，但是出於成本考量，這部分的配件一般代工的工廠會使用原廠淘汰下來的摸具裝置，使用的原材料也相對便宜一些。從價效比來考慮的話，品牌件確實是最適合普通車主使用。

其他還有一些副廠件/高仿件/下線件和拆車件，不一一贅述，從字面意思理解就對了。那我們現在回到問題本身：保養維修汽車哪些部件可以不用原廠件？

答案是：所有部件都可以不用原廠件。品牌件是一個非常好的替代品，質量也是有保障的。但是一定要選擇靠譜的修理廠提供靠譜的貨源。需要注意的是：和汽車發動機/剎車轉向系統這些和安全息息相關的配件，一定要選擇原廠件或者品牌件。在預算有限的情況下，一些外觀件或者內飾的飾板等等，可以選擇副廠件或者淘一些拆車件都無關緊要。

關於汽車維修保養的時候，大家擔心的一個問題就是汽車到底要用原廠件，副廠件，還是拆車件還是一些品牌件呢，他們之間到底是有什麼區別？

首先說一下汽車的原廠件肯定是最好的，因為它就是原版的汽車的配件，在製作工藝和質量方面更有保證一些，比如說就會出現一些一輛汽車的大燈，你採用原廠件和副廠件可能剛開始的時候並沒有什麼大的差別，但是當你用了一段時間，你會發現一些便宜的副廠件發暗，發黃的情況這就是副廠件便宜的後果，便宜沒好貨。

汽車的副廠件在價格方面更有優勢，一般的都是一些小作坊，小工廠進行生產的，比如說一些汽車的橡膠部件，比如說皮帶以及一些節溫器整體建等等這些副廠件，而它的壽命更短一些，這也是副廠件和原廠件有區別的原因之一。

那麼我們在更換汽車的時候一定要用汽車的原廠件嗎？那不是一定的，因為汽車的原廠件價格也是最貴的，而且一些小的維修店也根本沒有汽車的原廠件汽車的原廠件一般的在4s店更容易獲得，但是維修保養的費用也更貴。

這個時候汽車的拆車件和汽車的品牌件就更佔有優勢，尤其是汽車的品牌件，也就是一些大工廠生產的汽車的品牌配件，這些汽車配件質量有保障，因為批次生產，所以說在工藝控制各方面要更好一些，和整體的原車件兒幾乎也沒有太大的差別。

最後就是一個拆車件兒，其實如果是追求價效比而且有渠道的話，拆車件的價效比是非常高的價位比較便宜，而且質量也有保證，但是注意一點，在自己維修保養的時候，不要讓一些維修店把拆車件的價格當成原廠價的價格進行售賣，這也是維修店司空見慣的套路之一。