6速寫的是手自一體的，就是AT啊，當然比雙離合要好。不過大眾車At都用在低配上，雙離合用在高配上，不過是乾式雙離合，低速頓挫還有，市區堵車不好開，公里數大後，質量問題多。所以儘量買AT要好一點

變速箱的問題看你接不接受6at的動力總成吧，雙離合的可以體驗到大眾的黃金動力。車嘛，買回來就要修的，實在不放心雙離合，就6at好了。

Bora6檔手自一體變速箱採用的是愛信6AT變速箱，優點是：換擋平順，質量穩定可靠，缺點是：因為匹配的是1.5L自然吸氣發動機，所以動力上的加速感受也就弱一些。

Bora7檔雙離合變速箱採用的是大眾自家的7速DCT乾式雙離合變速箱。優點是：換擋速度快，而且匹配1.4T Ea211渦輪增壓發動機可以獲得更好的加速感受，而且比較省油一些。缺點是：雙離合換擋有頓挫感，在比較擁堵的城市裡走走停停時間過長會引起變速箱過熱出現一些故障。

Bora自動擋車型有兩套總成，分別是1.5L+6AT和1.4T+7DCT，雖然大眾一直在吹捧1.4T的這套黃金動力組合，不過從實際家用角度出發的話，還是前者更為經濟耐用一些，對於動力沒有太大需求的話還是很不錯的。

1.5L自吸發動機是大眾的入門級發動機，在低配車型上經常見，經濟燃油性表現優異，動力馬馬虎虎，起步比較肉，提速還湊合，高速超車有點精疲力盡的感覺，不過匹配的6速手自一體變速箱還是很平順的。

1.4T發動機動力較好，最大馬力為150，峰值扭矩是250N·m，跟7擋乾式雙離合搭配多年，動力銜接很順暢，前期變速箱還好，不過使用時間長了，頓挫感就會變得明顯，故障率會上來，建議還是選擇6AT的車型。

從銷量來說，Bora1.5L排量的車型要更好一些，除了價格便宜外，車子好開是吸引消費者的關鍵。如果不介意雙離合的話，1.4T還是可以考慮入手的，能夠體會到大眾引以為傲的動力輸出。