對於題主說的這款軟體，我連挺逗沒聽說過，更別說使用了。

近段時間來，網約車受到諸多網友的吐槽。在價格爭議中和叫車難的問題上，讓網約車處於一個很尷尬的境地。題主說的事拼車軟體，那麼我們拿某滴軟體來打比方。看圖

很神奇對嗎？拼座和不拼座就是多一倍和少一倍的錢。而這個拼座和不拼座，不是乘客說了算，是司機說了算。假設我是司機，我肯定不會選擇再拼，為什麼？很簡單，再品一個人，多不了幾塊錢不說，還得到不同的地方接不同的人，送到不同的目的地，多花多少時間？

至於你說的拼車軟體，我相信萬變不離其宗，多有相似之處。軟體還得是大公司做，小工作室開發的app，也沒人敢用啊，畢竟拼車嘛，都是陌生人，遇到危險怎麼辦？

其實拼車軟體一直都有，記得之前很多網友都用過的嘀嗒拼車就很好用。只是後來有了打車軟體，就慢慢的淡忘掉了。

網約車市場其實水很深，用錢燒出來的軟體，後期遇到的麻煩會越來越多，雖然緩解了打車難的壓力，但是當你的市場份額過大的時候，你會發現，該賺錢了，這個時候補貼沒了，司機退了。就會出現客多車少的問題，最近老是有朋友抱怨喊個車一個小時都還沒到。因為車少了嘛，你想想，以前一個月跑下來收入10000元，現在跑3000元，還跑嗎？

這款拼車軟體還是很不錯的，司機出行前規劃好路線，設定好還可以搭載的人數，選擇計價方式，按照規劃好的路線行駛，如果地圖規劃的路線不滿意，還可以自己手動去規劃路線，而且計價方式有兩種，根據自己來決定，一個有起步價，長途的乘客就比較划算，一個沒有起步價，六公里內的乘客比較划算，乘客選擇司機按司機的計價方式，司機選擇乘客，按乘客的計價方式，乘客怎樣才能讓司機選擇，就是釋出預約單，也就是釋出行程的時候，時間欄選擇出行的時間，一般把時間設定在半個小時後，司機選擇你就按你的計價方式算，司機怎樣才能接到預約單，就是在APP裡面只設置空位的座位數，不要退出軟體就可以，司機在接預約單的時候，如果還有空位，還可以釋出行程，不管是及時單或者預約單，中途有乘客下車，司機還沒有到達終點，還可以繼續接乘客，直到到達終點為止，最後收費方式，可以用支付寶，微信，餘額，現金，挺方便的，挺實惠的，對於司機乘客都有利，不妨你們去看看

拼車軟體不好，如在一條走向路邊等後上車，和時間方向對地方的可拼，但不到時間的，不從地方的，我領教了好幾次，不能拼，好用意不講信用的時間觀念，或在乘客這邊經常消単(車主遠跑在路上乘客馬上滑頭消單)影視到車主不想跑的原因

題主說的這款什麼軟體我倒是沒聽說，但是有一款叫“來回拼車”的軟體挺好的，司機不光可以透過拼車賺錢，還能拿推廣使用者的每單提成