看預算，看喜歡的車型，貝納利最便宜，雅馬哈mt09價效比比較高，奧古斯塔最帥氣，凱旋也不錯，最貴的應該就是新款凱旋火箭了，排量也是最大的。

這位朋友的癖好有點特殊，喜歡三缸發動機的聲浪，與四缸的發動機聲浪相比，由於少了一個氣缸，因此在排氣聲浪上要比四缸機更具“顆粒”感，有一點粗糙，沒有四缸機那麼純淨的嘯叫聲浪，但是又因為比雙缸機多了一個缸，因而在排氣密度上又比雙缸機綿密，雙缸機就是“突突突”，三缸機就是“突嗚嗚突嗚嗚”，因而也具有相當的辨識度。

國內曾經引進過貝納利進口的車型，純義大利原產，但是在進入國四時代之前，這批車型就已經降價處理了，你買不到新車，二手的可以看看，例如貝納利雀克1130。

純中國產自主品牌裡面還沒有一款三缸發動機的摩托車上市，升仕倒是嚷嚷著要弄一輛三缸發動機出來，不過現在還沒聽到什麼動靜，不提。隆鑫也有一款奧古斯塔的三缸發動機在代工生產，以後預計也將在無極的車型上使用，不過也是不知道是哪年的事情，所以，中國產這邊就暫時別指望了。

進口車型裡面雅馬哈的MT-09是比較合適的選擇，如圖。

這款車目前國內有售，價格是129800元。

配備一顆水冷並列三缸發動機，排量為847cc，最大功率84.6KW/10000轉，最大扭矩為87.4NM/8500轉。

電子節氣門與動力模式都有配置。

TCS牽引力控制系統與ABS。

快速換擋系統與滑動離合器也有配置。

前叉為倒立式可調減震器，內徑粗達41mm。

配置規格是相當的高，當然價格也不便宜，近十三萬的價格能買輛不錯的四輪了。

凱旋也有三缸車，例如國內就已經引進了凱旋的TIGER800 XCA，價格是149995。

這是一款硬派ADV車型，喜歡摩旅且資金充裕的老炮會考慮這車，也配備了三缸水冷發動機，排量為800cc，最大功率為70KW/9500轉，最大扭矩為79Nm/8050轉。

奧古斯塔也是三缸發動機的忠實擁躉，國內有售，也有不少車型配備了三缸發動機，不過價格高的令人咋舌，就不提了。