飛行員在這裡所說的“老鼠”，並不是真正的動物，是一種飛機上的應急裝置，這種應急裝置的名稱是：衝壓空氣渦輪（英文名 Ram Air Turbine），在飛行手冊裡通常用英文名的縮寫：RAT來表示衝壓空氣渦輪，在英文中RAT有“老鼠”的意思，所以有些飛行員把釋放出衝壓空氣渦輪戲稱為“放老鼠”。另外不是所有的飛機上都有這個裝置，波音737目前就沒有這個東西。
那麼衝壓空氣渦輪是什麼樣子？一般在哪裡？有什麼作用呢？
上圖就是一個衝壓空氣渦輪的照片。
衝壓空氣渦輪根據飛機機型的不同，一般會收在飛機機身內側、機翼內部或起落架艙中，我們是看不見的。只有當飛機遇到失去動力的緊急情況下，就是指飛機所有發動機都停止工作而APU又不能工作時，衝壓空氣渦輪便成了為飛機提供應電源和液壓的最後一根稻草。在遇到這樣的緊急情況下，衝壓空氣渦輪會自動（或由飛行員提前手動）放出，放出後衝壓空氣渦輪受相對氣流的作用會像風車一樣高速轉動，從而帶動與之相連的應急裝置工作，為飛機提供最基本的電力和液壓供應。在這樣緊急的情況下，這些由衝壓空氣渦輪產生的電力可以用來維持幾臺必要的儀表顯示，產生的液壓可以用以維持方向舵和升降舵的控制，獲得最基本對飛機的控制。
衝壓空氣渦輪的工作效率是和飛機相對氣流的飛行速度成正比的，飛行速度越快效率越高，反之則越低，在飛機在逐漸減速要落地的時候，衝壓空氣渦輪所產生的能量是越來越小。
總之，飛機上釋放衝壓空氣渦輪（放老鼠）是遇到相當緊急的情況了，但願大家都不要遇到這樣的事情。
——————————————————————————————————————
飛行員在這裡所說的“老鼠”，並不是真正的動物，是一種飛機上的應急裝置，這種應急裝置的名稱是：衝壓空氣渦輪（英文名 Ram Air Turbine），在飛行手冊裡通常用英文名的縮寫：RAT來表示衝壓空氣渦輪，在英文中RAT有“老鼠”的意思，所以有些飛行員把釋放出衝壓空氣渦輪戲稱為“放老鼠”。另外不是所有的飛機上都有這個裝置，波音737目前就沒有這個東西。
那麼衝壓空氣渦輪是什麼樣子？一般在哪裡？有什麼作用呢？
上圖就是一個衝壓空氣渦輪的照片。
衝壓空氣渦輪根據飛機機型的不同，一般會收在飛機機身內側、機翼內部或起落架艙中，我們是看不見的。只有當飛機遇到失去動力的緊急情況下，就是指飛機所有發動機都停止工作而APU又不能工作時，衝壓空氣渦輪便成了為飛機提供應電源和液壓的最後一根稻草。在遇到這樣的緊急情況下，衝壓空氣渦輪會自動（或由飛行員提前手動）放出，放出後衝壓空氣渦輪受相對氣流的作用會像風車一樣高速轉動，從而帶動與之相連的應急裝置工作，為飛機提供最基本的電力和液壓供應。在這樣緊急的情況下，這些由衝壓空氣渦輪產生的電力可以用來維持幾臺必要的儀表顯示，產生的液壓可以用以維持方向舵和升降舵的控制，獲得最基本對飛機的控制。
衝壓空氣渦輪的工作效率是和飛機相對氣流的飛行速度成正比的，飛行速度越快效率越高，反之則越低，在飛機在逐漸減速要落地的時候，衝壓空氣渦輪所產生的能量是越來越小。
總之，飛機上釋放衝壓空氣渦輪（放老鼠）是遇到相當緊急的情況了，但願大家都不要遇到這樣的事情。
——————————————————————————————————————