回覆列表
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1 # 白希文
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2 # 迷途中的80後
單看發動機個別引數其實並不能說明什麼，一輛車，是一整個系統的工程，需要各項技術引數配合起來才可以。發動機，變速箱，底盤效能要均衡。這方面我覺得大眾做的比較到位，可以作為參考，資料中庸，效能平衡。
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3 # 小馬哥秋風
渦輪機把功率調高不是件難事，只不過調高了後渦輪遲滯不好控制，發動機的壽命也大幅度降低，並且功率調的越高，渦輪遲滯越明顯，和變速箱的匹配越困難。所以太高功率版本調教家用不合適，基本都是各車企的效能車。
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4 # 凝是銀河落九天
沃爾沃2.0T235千瓦/320匹馬力，算不錯了，但本田的2.0T高功率254千瓦/345馬力你要趕上還是不容易，可靠性及節能性沒有本田好！345馬力/460牛米還是本田僅用了一部分地球夢技術，據說，全部用地球夢技術的2.0T發動機，動力水平太恐怖，現階段連高功率版還沒有應用車型，所以只用於技術儲備！
想要知道235千瓦的2.0T發動機是什麼水平，我們就要看看哪些車型2.0T發動機能夠接近這個數值。
大眾Golf R大眾高效能車Golf R，經典的2.0T發動機，百公里加速5秒，而它的功率輸出206KW。
福特FOCUS ST由於Foucs RS採用的是2.3T發動機，我們只能參考ST的2.0T發動機了，百公里加速6.5秒，功率輸出只有184千瓦。
雷諾梅甘娜RS梅甘娜RS在賽道上的成績不屬於前兩者，而發動機也是2.0T，百公里加速6秒，功率只有195KW。
奧迪S3奧迪A3的2.0T發動機與大眾Golf R同款，發動機調校更快，百公里加速4.9秒，實測4.5秒，功率輸出高達210KW
寶馬330寶馬2.0T發動機高功率版本搭載在330車身裡，百公里家屬5.9秒，功率只有185KW。
賓士A45賓士的2.0T發動機目前是數值最高的一款，百公里加速達到4.2秒，功率高達280KW。