如果手頭上有30萬塊錢，打算買一款家用轎車，大部分人都會考慮豪華品牌了。因為現在豪華品牌車型的價格都下探比較嚴重，一些車型稍微點點腳尖就能夠到，豪華品牌車型相對普通品牌，單論價效比的話肯定不如後者，但是之所以稱為豪華品牌，說明他有一定的地位和形象。在這現實的生活中，這些影響面子因素的東西都具有無形的價值。

就像5000塊錢的包和5萬塊錢的包，實際材質沒有特別大的差異，實際工藝水平也旗鼓相當，之所以價格能夠有十倍之差，主要就是因為品牌，很多人願意為這品牌買單，因為它能襯托出自己的形象和地位。

個人感覺30多萬的預算還是買豪華品牌好，雖然是入門車型，但是作為家用代步日常也足夠了，同時也能照顧一下面子。單純考慮價效比的話，普通合資品牌配置簡直能夠堆到頂，但感覺很多配置都是可有可無的，後期故障率也會隨之增加。

30萬的豪華品牌轎車中，奧迪a4l是綜合屬性最好的，效能相對比較出色，質量穩定，品牌也算中上游，日常家用代步非常出色。本來打算買一款40TFSI入門的進取版，但是看了一下配置真的是有點太低了。網上看到很多買進取版朋友，最終都後悔了，後期自己加裝配置，硬是把一個進取版裝成了時尚版。所以感覺還是一步到位算了，以後少折騰。

下面跟大家分享一下我的購車價格，本來我是打算全款買車的，但是店內貸款買車的福利比較誘惑，最終還是選擇了貸款。到時4S店銷售給對比了一下全款和貸款的差價，優惠力度談到6萬多實際購買的裸車價是27萬，貸款貸款買價格都一樣。如果是全款購買的話，這隻需要交購置稅、交強險，車船稅，商業保險，上牌費以及強制6000塊錢裝潢，總落地價309360元。

如果是貸款買車的話，首付一半貸款一半，手續費4000塊，GPS費用1600塊，購置稅，交強險，車船稅，裝潢，上牌費和全款買都是一樣的。商業保險多了盜搶險和涉水險等險種，共計8672元。月供5908元分兩年還清，總首付18萬出頭，總落地價323188元。全款和貸款買差價13828元。但是全款買的話什麼都不送，貸款買的話送刀鋒輪轂和無鑰匙進入，以及四次基礎保養。對比了一下，沒有抵擋住這贈品誘惑，最終還是選擇了貸款。因為光加裝刀鋒輪轂和無鑰匙進入就已經接近1萬了，貸款買車還能暫時緩解一點壓力，所以只能這樣。

A4L這款車各方面效能都比較均衡，動力充沛，底盤緊湊，隔音水平也比較出色，顏值個人感覺有一種含蓄的時尚感，內斂不張揚，這很奧迪。油耗表現比較經濟，目前開起來平均百公里八升左右。

缺點就是實際駕乘感受和Magotan相比差距不是特別大，當然它是奧迪，價高也是有原因的。再就是內飾相對來說硬塑膠有點多，而且前排的儲物空間特別少，基本上沒有放東西的地方。空間雖然很大，但是座椅偏硬，短時間乘坐沒有問題，跑長途腰痠背痛的。除此之外其他各方面還是都比較不錯的。

如果預算夠上45個運吧！

個人覺得配置都夠用，外觀除了輪轂其他跟45運動一樣，最騷氣的就是黑耳和紅色卡鉗！內飾也不差，看得到也就液晶儀表盤（我自己還是覺得機械好看）

動力的話40那是比不鳥的，不過得看自己的喜好了！

在進取和個運中選了個運，時尚多的配置對我來說 沒用 ，進取足夠了，17寸輪轂夠用，液晶儀表也沒啥用，中控大屏更是沒用。每個人需求不一樣，根據自己的需求選擇吧

以2019款A4L為例，40進取官方售價30.08萬，40時尚33.58萬，兩者在動力上沒有區別，都是2.0T190馬力，匹配7速雙離合。外觀上幾乎沒有差異，只有輪轂樣式和輪胎規格不同。區別主要在內飾和舒適性配置上。

時尚型增加的配置主要是倒車影像、自動泊車全液晶儀表盤、真皮座椅，多花的3萬看起來不是很值，不過在看過液晶儀表後，就很難說服自己買機械儀表了。

在實際購買過程中，時尚型也是最好賣的，消費者不會說謊。