在談論這個問題之前我覺得需要普及一種思考方式即:

如果這件事由我的國家來做，我是否會批判他嘲諷他，如果即使是我的國家來主導完成這個工程專案我也會批判，那麼說明這在我認知中是一個客觀有問題的事情，如果反之大加讚賞，那麼說明這更多是一個意識形態差別下的主觀批判。

先擺出結論，對於人口居住密度較大的國家完全不會產生威脅例如中國、南韓、日本、以色列等國家，對於人口居住密度較低的國家例如美國、加拿大、澳洲、紐西蘭、巴西、阿根廷、俄羅斯、歐洲非一線城市，運營商可能會和類似星鏈計劃的服務商合作代替5G進行通訊網路建設。

5G的優點有很多例如更低的空口延遲、更高的傳輸速度，但是缺點也非常明顯即基站耗電高、覆蓋範圍只有300米不到4G基站三分之一半徑，並且對於光纖無法達到或建設的區域，5G完全無法提供服務非常依賴基建水平。

類似星鏈的衛星通訊模式優點是，覆蓋範圍大，不依賴光纖基建，缺點是對於通訊裝置密度高的地區無法提供優質穩定的通訊服務。

綜上所述，5G和星鏈完全是互補的通訊方式，如果你住在城市例如陸家嘴，千兆光纖入戶+WiFi-6是你的最佳選擇，如果你在人民廣場散步，5G通訊裝置是你的最佳選擇，如果你住在加州農村、坐在波音787太平洋航線、撒哈拉科考路線、大西洋觀光遊輪上，那麼星鏈就會是完全替代2-5G或者昂貴海事衛星的通訊最佳手段。

俄羅斯網民

伊拉克網民

對於2-5G的建設存在一個問題就是成本，很多發達國家無法像中國通訊基建建設的非常好，發達國家運營商非常在乎是否會虧損，因此一個村落想要擁有5G前提是我得把核心網拉一條高速光纖去這個村子(目前美國仍有數千萬3G使用者，原因無他3G基站能覆蓋數公里，除此之外還有三千萬衛星使用者)，並且再在這個村子部署一臺數萬美元的5G基站，如果村子大一點我要部署幾臺5G基站，那麼我作為資本主義國家的運營商我要收多少錢呢？一個月1000刀？不現實。至於交通工具的價格，來看看飛機面向顧客的報價吧~

星鏈的出現給地面網路服務商與類似SpaceX合作存在可能性，網路服務商只要把網路和SpaceX衛星打通即可，個人使用者或者大型交通裝置例如飛機、輪船透過披薩盒大小的鍋進行通訊更符合雙方的經濟利益。現在飛機上的網路找海事衛星購買全飛機5-10m頻寬，網路服務費極其昂貴。

5G適用場景：

1.高密度居住區

2.高密度辦公、工業、文娛區

星鏈適用場景

1.無法承擔光纖基站建設成本的居住區(低密度為主)

2.山區、人跡罕見區、科考、戶外探險、海島

3.天空、海洋交通工具

4.軍事，戰鬥機運輸機，海洋各類艦艇，各處偏僻軍事基地

不會的，5G將集中於人口密集的城市或者鄉鎮。星鏈計劃目標受眾是偏遠的海島，鄉鎮村，會把衛星通訊和衛星通訊幹趴下。