第一，就是殼牌大力宣傳的配方汽油。

殼牌的油品雖然都來自國內煉廠，但是殼牌採購回去以後會在裡面新增自己獨有的新增劑，據說具有清除積碳，清潔引擎的作用。具體有多大作用誰也說不清，但這確實是它的一大賣點。

第二，服務好。

這個大家感覺還是挺明顯的，以前去兩巨頭加油時，感覺就跟欠他們家似的，對你那是愛搭不理。

但是到殼牌去感覺就明顯不一樣，態度那是相當的好，還給你免費擦玻璃。所以都一樣花錢，何必去看人家臉色。

感覺殼牌進來這幾年，兩巨頭的態度也比以前好多了。大家有沒有覺得呢？

第三，份量足。

其實各家油品質量都差不多，都是符合國家標準的，所有的加油機都是有計量誤差的，但是隻要是符合±2‰國家標準，都是合格的。以兩巨頭的市場地位，就算我少給你2‰，你也沒脾氣。

但是殼牌不一樣啊，由於管理理念的不同，又是新手，所以他不會。特別是初期為了快速搶佔市場，甚至還有可能多給你。這一正一負，差距就出來了。

第四，關於價格問題。

目前的成品油市場，總體來說還是供大於求的，所以各加油站都會不定期的舉辦一些優惠促銷活動。

由於目前國內成品油定價機制的問題，批零差價可以達到一塊錢以上，甚至更高。所以，加油站就算一升優惠一塊錢，還是可以賺錢的。

我這麼說不會說我是拖吧！

這麼跟你說，其實沒有你說的那麼誇張，我有朋友在加油站上班，殼牌只是在油裡面加了‘燃油寶"，而且它們的油品確實更好一點，95比92的油品好，燃油效率也高，所以也相對的耐用一些，我一箱油殼牌比中石油至少能多跑一百公里，本人也是實測過，加98中石油能跑600多公里，殼牌98差不多能到800左右，本人28TENVISION，純手打，望採納！

殼牌在汽油中添加了汽油新增劑的原因。汽油中新增新增劑相當於我們自己新增的燃油寶。在歐美國家，加油站的牌子上會標明含有多少新增劑、含有何種新增劑。燃油本身就是一種混合液體，就算是同一家煉油廠不同批次生產出的汽油成分也不可能完全一樣，新增劑可以抵禦低質油對車的危害。新增燃油新增劑肯定是對汽車發動機有好處的，不然怎麼會覺得殼牌汽油耐燒。 至於油品質量，可以說跟加兩桶油一樣有保障。其實雖然說中石油和中石化在加油站領域基本處於壟斷地位，但是兩家公司的油品還是有保證的，至少都是國標以上的。

一個朋友純屬愛好，親自測試，只列數字，不解釋原因：殼牌油品比兩桶油耐燒，一箱油大約可以多跑70公里。

測試車型：現代悅納，油箱容積43L。

測試方法：一箱油加滿，記下加油時車輛行駛里程數，跑相同的工況，每天上下班大約120公里，待車輛一箱油耗盡為止，表現續航里程70公里就去加油，然後再記錄此時的車輛行駛里程及加油量。

測試過程：中石油測試2次，中石化測試2次，殼牌無數次。

結論：中石油/中石化耐燒程度差不多，一箱油可以760公里左右；殼牌比較耐燒，每次加滿油，車輛均可以行駛800公里以上，每次續航里程大約在830多公里。

對於車輛平均油耗，中石油/中石化表顯車輛油耗為4.6L/100km，而殼牌表顯車輛油耗為4.5L/100km，透過這些資料可以查驗，殼牌燃油還是更耐燒的。

至於說車輛燃油油品有什麼不一樣，對於燃油品質來講，兩者沒有什麼差別，很多人都說殼牌石油中添加了燃油寶類材質，也就是促使發動機燃油效率變得更高，以此節省了車輛油耗，具體有待查驗，這方面沒有內部人員很難查出殼牌石油和兩桶油之間的本質差別。

殼牌作為新起之秀，你認為殼牌汽油品質如何？