沒有，二戰時盟軍戰略轟炸是由美軍在白天精準轟炸軍用設施和工廠，英軍在夜裡轟炸城市殺傷平民，白天黑夜不間斷。而德國雖然有戰鬥機進行攔截但大部分轟炸機仍然能完成任務並返航，並且盟軍每天生產的轟炸機要高於損失的

可以看出從43年下半年開始美軍每月的四引擎轟炸機生產量高達驚人的1024架，而英軍每月生產四引擎轟炸機也有405架，也就是說盟軍每個月能生產四引擎重型轟炸機1429架，平均每天47架。（盟軍:對不起，有錢真的是可以為所欲為的）而當美軍擁有全程護航的戰鬥機Mustang之後轟炸機的損失也大大減小了

可以看出來，盟軍在43年下半年戰鬥機的產量也達到了高潮。所以說，有錢真的是可以為所欲為的。在盟軍這樣的砸錢攻勢下德軍是絕不可能有喘息之機的

儘管在戰略轟炸之初，美國陸軍航空隊在確定轟炸目標上有很多不確定因素，但毫無疑問的是，美軍攻擊德國的工業基地和鐵路樞紐，其對德國戰爭潛力的打擊，要遠遠高於皇家空軍對德國城市的夜間轟炸，後者在很大程度上不過激起了德國老百姓的反抗心理和更加團結在希特勒身邊而已。

美軍的對德轟炸，最初是沒有戰鬥機護航的，一直到P-38、P-47和P-51出現，但即便是沒有護航，美軍轟炸機部隊發明的箱形編隊戰術，大量轟炸機多層次立體佈局，相互掩護，每架轟炸機上有十幾挺大口徑機槍，加上裝甲堅固，德國戰鬥機要想擊落一架美軍重型轟炸機極為困難，這可跟在東線打下蘇聯戰鬥機和中型轟炸機完全不一樣。

儘管德國空軍戰鬥機部隊發明了多種戰術，包括使用大口徑210毫米機載火箭彈試圖打散美軍轟炸機編隊，進行叢集死亡突擊，也就是在嚴格編隊和控制下，所有戰鬥機突然火力全開衝入美軍編隊，試圖將其切割開，但這些戰術的作用並不大，反而自己損失慘重，在整個攔截美軍轟炸機的戰鬥中，最有效的還是擊落那些落單、缺乏掩護的美軍轟炸機。

即便這樣，美國國內強大的工業生產能力，讓其獲得補充的重型轟炸機數量，始終大於損失數量，德國空軍實際上已經陷入了絕地，除了戰鬥機部隊，德國空軍還被迫在西歐部署了數萬門88毫米高炮，試想，這些高炮要是用到東線，蘇聯的坦克海恐怕早就被消滅了。

要想對付美軍轟炸機的箱形編隊，在今天看來，除非空空導彈提前出現，這裡指的是成熟型號，否則德國戰鬥機根本沒有機會，還有一個辦法，就是攻擊這些轟炸機起飛的英國基地，但這些基地被嚴密保護，實際上，到了戰爭中後期，德國空軍連在英國上空進行偵察都變得極為困難，這也是AR234噴氣式轟炸機出現偵察型號的原因。

不知道，不過希特勒在當時已經開始了原子彈的研究了。後來，二戰勝利後，美國和蘇聯將德國的科技人才瓜分了。如果二戰希特勒再能堅持幾年。世界會變成什麼樣，誰也說不準。

盟軍的戰略轟炸在戰爭後期已經基本摧毀了德國空軍，進而盟軍開始對德國的工業，經濟等設施開展攻擊，徹底摧毀德國的戰爭能力，進而幫助盟軍最終擊敗德國。

早在戰爭之初，德國開始對英國進行轟炸，而由於德國空軍實力有限，再加上後期戰略方針開始從攻擊英國皇家空軍轉向英國城市，最終德軍遭受了巨大損失，而未能擊敗英國。而與此同時，英國空軍開始對德國本土諸如漢堡，柏林等城市開展了轟炸行動，但是由於規模有限，所以對德國的損傷並不是很大。

在這個階段，德國空軍完全有足夠的實力去防禦英華人的進攻，而英國也只能在蒙受巨大損失的情況下繼續這樣的對德國的效果不大的攻擊。所以此時德國只在本土以及西歐保留了必要的力量後，便投入東線戰場的作戰了。而隨著美國加入二戰，二戰勝利的天平開始轉向。美國有著極為強大的工業和軍事實力，而其也是戰略轟炸思想的信奉者，因此其擁有更為強大的戰略轟炸能力。而美軍在對西歐形勢分析後，認為要擊敗德國，必須先透過戰略轟炸摧毀德國的工業能力，士氣等。

戰爭中後期，美軍執行晝間轟炸任務，而英軍執行夜間轟炸任務，不間斷的高強度作戰最終拖垮了德國空軍，於是出現了1944年後西歐的天空上已經幾乎沒有德軍戰機的情況，制空權牢牢掌握在盟軍手中，可以肆無忌憚的對德軍部隊，工業設施等進行打擊。

當時的德國已經無法同盟軍對抗，首先其先進戰機不夠，BF109和FW190等已經落後，無法和最新的P51，P47等這些戰機對抗。其次德國的工業設施已經被嚴重破壞，全方位的軍工生產受到嚴重影響。而且沒有足夠的飛行員，燃油保障等等，這也就使得德國失去了爭奪制空權的資本。所以德國喪失制空權已經宣告了其最終的失敗

在二戰時期，德國作為法西斯的軸心國，是盟軍的重點攻擊物件，為了能夠早點結束戰爭，盟軍想盡一切辦法早日搞垮德國。德國在當時具有不可戰勝的國家之稱，是一個軍事大國，也從側面反映出德國工業發展的迅速與強大。但工業高度發展又成了德國的弱點，這讓盟軍的戰略轟炸戰術有機可乘。

對德軍的城市轟炸並不能有效降低德國的戰爭潛力，在1943年前後盟軍改變戰略，重點照顧德國的工業中心，尤其是一些相對關鍵的工業設施，被轟炸機部隊反覆洗禮。德國的一個名為施韋因富特的小鎮，以生產滾珠軸承為主要製作工業，這裡成為盟軍重點打擊的物件。在二戰時各國國家對滾珠軸承的需求量可是非常大的，德國的施韋因富特小鎮的滾珠軸承生產量也越來越多。

1883年，小鎮裡的機械工費舍爾發明了一種可以大量製造滾珠軸承的機器，他兒子在1906年成立了一家名為庫格費西公司，是滾珠軸承的一個重要生產公司，產量驚人。德國每月對滾珠軸承的需求量約為240萬件，施韋因富特小鎮的五家企業的供給量就佔了三分之二，隨著工業的發展，小鎮也越來越繁榮了，人口達到了五萬人，是20年前的三倍。

但是好景不長，施韋因富特小鎮在1943年成為了盟軍的重點攻擊物件，只要這個小鎮被摧毀，就能夠嚴重打擊德軍的戰爭潛力，以求儘快地打敗德國，有效的縮短戰爭的時間。

盟軍多次地毯式轟炸非常有效，炸燬了三家大型的工廠，但是損失也非常的慘重，有60架B-17轟炸機被德軍擊落，飛行員的死亡人數也很多，對盟軍的軍隊有很大的打擊。所以直到1944年，盟軍才再一次轟炸施韋因富特。這兩次攻擊對德國的工業基礎造成了嚴重的損失，這也使得盟軍早日戰勝德國，有效地縮短了戰爭程序。