我建議現在！他們庫存車太多了！講價到讓他們投資人簽字就是最成功得了！剩下的就是，店總的簽字（他只是個打工的 職業經理人）所有的 店 都是 經銷商承包的！

今年下半年吧，你看看新聞就明白了。

輕型汽車（總質量不超過3.5噸）國六排放標準顆粒物數量限值生產過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前；2020年7月1日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和註冊登記。未經批准，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。

也就是說，持續到明年元旦的幫扶救市。

這個時間點內，車企為了自救會進行一系列甚至傷害品牌形象也要活下去的措施。

畢竟活下去才能繼續造車。

明年什麼措施，誰能給你保證，我反正沒法給你保證。

車本身就是消耗品，價位的不斷下探已是事實，但是消耗品首先是用來使用服務於自己的，早買早享受嘛！所以它沒有最便宜的時候，等它便宜到不能再便宜，自然也就停產了。

所以找一個恰當的時機，以一個優惠的價格買到自己心儀的車就好，不用非得追求最低。我覺得今年下半年就可以，金九銀十是一個不錯的時機，如果有車展就最好了。

經濟允許早買早享受。推薦一款價效比不錯的經濟實惠的車。

2019年9月，一汽大眾2020款Bora正式上市，廠家的指導價為9.88-15.60萬元。作為一款價格不高並且結實耐用的緊湊型轎車，Bora在中國市場上的銷量一直不錯。而這次2020款Bora是在舊款的基礎上進行了外觀和配置升級，使得車輛的價效比提高。

2020款Bora與上一款車型相比大燈和霧燈的樣式有了改變，車頂的線條變得更加流暢，車尾的尾燈、保險槓也發生了變化，整體給人的感覺沒有變依然是一款低端代步車，只是多了點年輕時尚。

在內飾方面，新款Bora使用了新的設計，整體上個人的感覺是運動的，亮面黑色飾板和銀色飾板讓車內的廉價感降低，一體式的多媒體屏、平底方向盤以及傾向於駕駛員的空調面板則是在塑造運動範。

配置方面的升級是2020款Bora最大的看點，新車標配了倒車雷達、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、前後各2個USB介面、LED大燈、一鍵升窗、後視鏡加熱、PM2.5過濾等功能，在同級別車型當中算是標配比較豐富的了。

而在動力方面，新車提供了1.4T和1.5L兩種動力選擇，其中1.4T最大可以輸出110kW150馬力以及250N·m扭矩，而1.5L車型最大則可以輸出83kW113馬力以及145N·m扭矩，傳動系統1.4T車型搭配的是雙離合變速器，1.5L車型搭配的是6擋手自一體。

目前，1.4T車型提供了精英版和豪華版兩種配置，售價分別是14.90萬元和15.60萬元。兩個配置車型相差了7千元，而配置方面的主要差別則是前倒車雷達、倒車影像、彩色行車電腦、真皮座椅、電動座椅、座椅加熱、後排扶手杯架、8英寸多媒體屏、自動大燈和感應雨刷等。

1.5L版本除了手動擋，自動擋提供了時尚版、舒適版、精英版、豪華版四個選擇，其中售價為13.90萬元的精英版是比較推薦的，綜合的價效比比較高。