Sagitar和VERANO確實是針鋒相對的車型,Sagitar售價13.18-21.88萬元,VERANO13.59-20.59萬元,可見兩車的售價區間重疊度也是非常大。為了便於比較,我們選擇基本處於同價位的兩款車,分別是Sagitar2018款 280TSI DSG舒適型,售價16.28萬元,VERANO 2018款 三廂 20T 雙離合領先型,售價16.29萬元。
設計上,兩車雖然都是採用的家族式設計風格,但整體看上去卻是迥然不同,Sagitar沉穩低調,有一些運動感,但是不太強烈,而VERANO大氣豪邁,尤其是前臉設計精緻、大氣、動感、時尚,這兩車要論設計,我覺得VERANO更勝一籌。
內飾方面,Sagitar主打居家風格,在車內多處地方使用了軟性包裹,座椅雖然寬大,但不夠柔軟,舒適性一般。VERANO與Sagitar風格完全不同,一進入車內就能給人滿滿的豪華感,從配色、用料、工藝都要領先Sagitar許多。坐在車內甚至有種置身於Lacrosse車中的錯覺。
從車身尺寸來看,VERANO無論是長寬高還是軸距都略大於Sagitar。在實際乘坐體驗中,兩車的前排乘坐空間基本相同,主要是後排空間差距較大。VERANO的後排空間更高一些,Sagitar由於第二排地板中間位置凸起較高,所以會對腿部空間造成影響。總體來說,VERANO的空間要更大更舒適一些。
配置上兩車各有側重,相比之下,Sagitar多出了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、腰部支撐調節、前後中央扶手、後排杯架、轉向輔助燈、前霧燈、全車車窗一鍵升降、防眩目內後視鏡、感應雨刷等功能,而VERANO則相對多出了前後排頭部氣囊、發動機啟停、主駕駛座椅電動調節、LED日間行車燈、車內氛圍燈、車內空氣調節等功能。
真正的重點還是Sagitar1.4與VERANO1.5T的較量,Sagitar1.4T發動機的150Ps最大功率與250Nm峰值扭矩略微遜色於VERANO1.5T的169Ps最大功率和250Nm峰值扭矩。Sagitar1.4T百公里加速時間為9.2秒,而VERANO百公里加速時間為8.8秒,在發動機效能上,VERANO佔有明顯的優勢。兩車傳動部分都採用了先進的7速雙離合變速箱。
底盤方面,在保持相同前輪麥弗遜懸掛基礎上,Sagitar採用了多連桿獨立懸掛,同比VERANO沿用老款Excelle的後扭力梁+瓦特連桿非獨立懸掛結構在舒適以及運動方面都要表現的更好。
總得來說,在售價相差不大情況下,如果你需要一款外形更帥、內飾更豪華、配置更高的車,那VERANO無疑是首選。如果你需要一臺外觀穩重、保值率高、後期維護更方便的車,那就是Sagitar。但在我看來,這兩款車可都真心不便宜喲~
Sagitar和VERANO確實是針鋒相對的車型,Sagitar售價13.18-21.88萬元,VERANO13.59-20.59萬元,可見兩車的售價區間重疊度也是非常大。為了便於比較,我們選擇基本處於同價位的兩款車,分別是Sagitar2018款 280TSI DSG舒適型,售價16.28萬元,VERANO 2018款 三廂 20T 雙離合領先型,售價16.29萬元。
設計上,兩車雖然都是採用的家族式設計風格,但整體看上去卻是迥然不同,Sagitar沉穩低調,有一些運動感,但是不太強烈,而VERANO大氣豪邁,尤其是前臉設計精緻、大氣、動感、時尚,這兩車要論設計,我覺得VERANO更勝一籌。
內飾方面,Sagitar主打居家風格,在車內多處地方使用了軟性包裹,座椅雖然寬大,但不夠柔軟,舒適性一般。VERANO與Sagitar風格完全不同,一進入車內就能給人滿滿的豪華感,從配色、用料、工藝都要領先Sagitar許多。坐在車內甚至有種置身於Lacrosse車中的錯覺。
從車身尺寸來看,VERANO無論是長寬高還是軸距都略大於Sagitar。在實際乘坐體驗中,兩車的前排乘坐空間基本相同,主要是後排空間差距較大。VERANO的後排空間更高一些,Sagitar由於第二排地板中間位置凸起較高,所以會對腿部空間造成影響。總體來說,VERANO的空間要更大更舒適一些。
配置上兩車各有側重,相比之下,Sagitar多出了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、腰部支撐調節、前後中央扶手、後排杯架、轉向輔助燈、前霧燈、全車車窗一鍵升降、防眩目內後視鏡、感應雨刷等功能,而VERANO則相對多出了前後排頭部氣囊、發動機啟停、主駕駛座椅電動調節、LED日間行車燈、車內氛圍燈、車內空氣調節等功能。
真正的重點還是Sagitar1.4與VERANO1.5T的較量,Sagitar1.4T發動機的150Ps最大功率與250Nm峰值扭矩略微遜色於VERANO1.5T的169Ps最大功率和250Nm峰值扭矩。Sagitar1.4T百公里加速時間為9.2秒,而VERANO百公里加速時間為8.8秒,在發動機效能上,VERANO佔有明顯的優勢。兩車傳動部分都採用了先進的7速雙離合變速箱。
底盤方面,在保持相同前輪麥弗遜懸掛基礎上,Sagitar採用了多連桿獨立懸掛,同比VERANO沿用老款Excelle的後扭力梁+瓦特連桿非獨立懸掛結構在舒適以及運動方面都要表現的更好。
總得來說,在售價相差不大情況下,如果你需要一款外形更帥、內飾更豪華、配置更高的車,那VERANO無疑是首選。如果你需要一臺外觀穩重、保值率高、後期維護更方便的車,那就是Sagitar。但在我看來,這兩款車可都真心不便宜喲~