你好,日產途達的這臺隔音施工案例推薦給您,隔音效果很顯著,您做個參考!.
日產途達原車在隔音降噪方面,其實還有很大的提升空間。
由於它採用了矽油風扇離合器,在中低速行駛時,它的這個聲音會一直常伴。
還有就是在高速行駛時,發動機轉速較高,引擎噪音會比較明顯,而且A柱部分的風噪會明顯增大、路噪和低頻共鳴噪音問題突出。
因此重慶的這位途達車友覺得非常有必要為愛車進行深度的隔音降噪升級。
引擎蓋:大能藍金剛+大能銀衛士
地板:大能藍金剛+大能低頻王
後備箱:大能紅派+大能超級溫莎
四門:大能藍金剛+大能超級溫莎
方案解析:
1、車門隔音降噪升級,鈑金雙層止振處理,門皮貼上一層吸音棉,風噪和鈑金共振噪音問題得到有效解決。 後門雙層隔音處理: 2、底盤隔音降噪升級
前排座椅下方是重點隔音部位,路噪、前輪胎噪、發動機噪音從這些部位傳遞進來;
因此除了需要貼上大能止振材料之外,多貼上了一層大能低頻王,阻隔低頻共鳴噪音,最後再貼上一層大能超級溫莎吸音棉,三層隔音之後,底盤噪音問題得到有效控制。 底盤隔音效果圖: 3、尾箱隔音降噪,解決後輪胎噪、底盤共鳴噪音以及風噪問題。 大能紅派隔音材料止振效果出色,尾箱噪音得到有效解決。 尾箱深度隔音處理之後的效果圖: 4、最後來看看引擎蓋隔音處理,大能雙層隔音處理之後,隔音和隔熱效果都非常好。 全車隔音降噪處理,隔音材料非常關鍵;在專業隔音師傅團隊的精工作業之後,這臺途達的汽車噪音問題得到完美解決,愛車更安靜舒適,車主最終滿意而歸。
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由於它採用了矽油風扇離合器,在中低速行駛時,它的這個聲音會一直常伴。
還有就是在高速行駛時,發動機轉速較高,引擎噪音會比較明顯,而且A柱部分的風噪會明顯增大、路噪和低頻共鳴噪音問題突出。
因此重慶的這位途達車友覺得非常有必要為愛車進行深度的隔音降噪升級。
引擎蓋:大能藍金剛+大能銀衛士
地板:大能藍金剛+大能低頻王
後備箱:大能紅派+大能超級溫莎
四門:大能藍金剛+大能超級溫莎
方案解析:
1、車門隔音降噪升級,鈑金雙層止振處理,門皮貼上一層吸音棉,風噪和鈑金共振噪音問題得到有效解決。 後門雙層隔音處理: 2、底盤隔音降噪升級
前排座椅下方是重點隔音部位,路噪、前輪胎噪、發動機噪音從這些部位傳遞進來;
因此除了需要貼上大能止振材料之外,多貼上了一層大能低頻王,阻隔低頻共鳴噪音,最後再貼上一層大能超級溫莎吸音棉,三層隔音之後,底盤噪音問題得到有效控制。 底盤隔音效果圖: 3、尾箱隔音降噪,解決後輪胎噪、底盤共鳴噪音以及風噪問題。 大能紅派隔音材料止振效果出色,尾箱噪音得到有效解決。 尾箱深度隔音處理之後的效果圖: 4、最後來看看引擎蓋隔音處理,大能雙層隔音處理之後,隔音和隔熱效果都非常好。 全車隔音降噪處理,隔音材料非常關鍵;在專業隔音師傅團隊的精工作業之後,這臺途達的汽車噪音問題得到完美解決,愛車更安靜舒適,車主最終滿意而歸。