物流運輸是供應鏈中的重要環節，所有的貨物在供應鏈中流通都需要經過物流來實現，物流運輸需要在各個環節中進行承接，貨物的運輸效率和質量，也影響著供應鏈中其它環節的進行，物流行業安全管理水平、物流運輸經營行為規範都是做好物流運輸管理需要去完善的點。

　　物流運輸管理因為涉及到的人員多，範圍廣，很多管理崗位的人也不是在物流運輸中出身的，所以對於物流運輸管理，需要做好調研，去除涉及到的環節和工作情況，才能更好的進行管理。

　　1、人員管理

　　物流運輸中的主要承擔者就是工作人員，每一部車，每一件貨都需要有人去跟進執行。而大一些的物流運輸中，人員相應也更多，空間跨度大，也更難以控制。對於物流運輸管理來說，需要對工作人員們有相應的培訓指導，增強相應的物流運輸知識和能力，多聽聽工作人員的意見想法。

　　2、車輛管理

　　車輛是承擔物流運輸的載體，對於車輛管理的重要性想象大家都會知道，車輛在運輸的過程中，需要做到安全穩妥才能保證貨物能夠在供應鏈中的運轉。這就需要對車輛的保養和維護能夠做到位，避免車輛在工作過程中出現意外，在進行長途作業之後，要對車輛進行檢車維護，保證安全健康。

　　3、安全管理

　　運輸的安全工作，涉及方方面面，每一個部門，每一個人。車輛的制動系統不好而發生事故是維修部門的責任，駕駛員太勞累是排程沒安排好，車隊的安全管理是全員性的管理，要把控制點分佈到各個部門，各個環節。合格的管理者要要透過各種渠道，各種形式加強安全教育。

1.推行一定綜合程度的專業化配送透過採用專業裝置、設施及操作程式，取得較好的配送效果並降低配送過分綜合化的複雜程度及難度，從而追求配送合理化。2.推行加工配送透過加工和配送結合，充分利用本來應有的這次中轉，而不增加新的中轉求得配送合理化。:同時，加工藉助於配送，加工目的更明確和使用者聯絡更緊密，更避免了盲目性。這兩者有機結合，投人不增加太多卻可追求兩個優勢、兩個效益，是配送合理化的重要經驗。3.推行共同配送透過共同配送，可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，從而追求合理化。4.實行送取結合配送企業與使用者建立穩定、密切的協作關係.配送企業不僅成了使用者的供應代理人，而且承擔使用者儲存據點，甚至成為產品代銷人，在配送時，將使用者所需的物資送到，再將該使用者生產的產品用同一車運回，這種產品也成了配送中心的配送產品之一，或者作為代存代儲，免去了生產企業庫存包袱。這種送取結合，使運力充分利用，也使配送企業功能有更大的發揮，從而追求合理化。5.推行準時配送系統準時配送是配送合理化重要內容。配送做到了準時，使用者才有資源把握，可以放心地實施低庫存或零庫存，可以有效地安排接貨的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保證供應能力，也取決於準時供應。從國外的經驗看，準時供應配送系統是現在許多配送企業追求配送合理化的重要手段。6.推行即時配送即時配送是最終解決使用者企業擔心斷供之憂，大幅度提高供應保證能力的重要手段。即時配送是配送企業快速反應能力的具體化，是配送企業能力的體現。即時配送成本較高，但它是整個配送合理化的重要保證手段。此外，使用者實行零庫存，即時配送也是重要手段保證。