起亞K5
先說外觀：說到起亞大家首先想到的是那叫做“虎嘯”式的進氣格柵，起亞K5整車設計流線型、年輕又激進，這一切都源於德國設計師的功勞，除去品牌的因素，起亞K5的外觀無可挑剔（蘿蔔青菜各有所愛）
配置：南北韓的車這兩年也很操蛋，原先最低配的車型都給你科技滿滿的感覺，現在學歐洲列強最低配的就是最低配，想來點科技感的，對不起！你要從中配選起走！k5的最低配只能說湊合，大家想要的：多功能方向盤、藍芽電話、後視鏡自動摺疊都有，不過再上一個檔次的話增加了：無鑰匙啟動、無鑰匙進入、感應後備箱、彩色大屏、倒車影像、定速巡航等一些裝逼和實用的利器。我個人認為家用選次低配（2.0L自動LUX ）就足夠了。
動力：動力不想說了，2.0的自吸，絕對夠用，燒93的汽油，油耗也不算高，正常範圍8～11個油。變速箱是6速手自一體的，技術不新但平順性不錯。
地盤懸掛：南北韓的車地盤給我的印象都是一般般鬆鬆垮垮，k5的懸掛很是硬朗，操控性還可以，但舒適度不好。
價格：想必大家也知道最近的局勢，棒子的車企都有點難過，聽說大北京都優惠4萬左右了，全國其它城市也都是2.5～3.5萬左右。
具體落地多少錢，這個要根據你全款還是貸款，還有你砍價的能力計算了！標準沒有。對了最後說一聲：棒子的車不怎麼保值。
起亞K5
先說外觀：說到起亞大家首先想到的是那叫做“虎嘯”式的進氣格柵，起亞K5整車設計流線型、年輕又激進，這一切都源於德國設計師的功勞，除去品牌的因素，起亞K5的外觀無可挑剔（蘿蔔青菜各有所愛）
配置：南北韓的車這兩年也很操蛋，原先最低配的車型都給你科技滿滿的感覺，現在學歐洲列強最低配的就是最低配，想來點科技感的，對不起！你要從中配選起走！k5的最低配只能說湊合，大家想要的：多功能方向盤、藍芽電話、後視鏡自動摺疊都有，不過再上一個檔次的話增加了：無鑰匙啟動、無鑰匙進入、感應後備箱、彩色大屏、倒車影像、定速巡航等一些裝逼和實用的利器。我個人認為家用選次低配（2.0L自動LUX ）就足夠了。
動力：動力不想說了，2.0的自吸，絕對夠用，燒93的汽油，油耗也不算高，正常範圍8～11個油。變速箱是6速手自一體的，技術不新但平順性不錯。
地盤懸掛：南北韓的車地盤給我的印象都是一般般鬆鬆垮垮，k5的懸掛很是硬朗，操控性還可以，但舒適度不好。
價格：想必大家也知道最近的局勢，棒子的車企都有點難過，聽說大北京都優惠4萬左右了，全國其它城市也都是2.5～3.5萬左右。
具體落地多少錢，這個要根據你全款還是貸款，還有你砍價的能力計算了！標準沒有。對了最後說一聲：棒子的車不怎麼保值。