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1 # 無憂
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2 # 大拿評車
個人感覺亞洲龍空間比CAMRY大比新Passat小,質感和設計感,高檔感比B級車好一些,2.5的發動機熱效率非常高,8AT的可靠性也歷經考驗,油耗比較低,前提是如果佛系動力你能接受的話,個人建議如果不著急的話可以等半年左右再入手,理由如下:1、亞洲龍現在價格比較堅挺,按照慣例一汽豐田的車上市半年後價格會有鬆動優惠幅度應該1.5萬元左右。2、新車上市後首批車上市後會針對存在的問題進行最佳化,改良後第二批車問題會少很多。
關於選擇混動還是燃油版主要看你的用車情況,混動車開起來的質感,加速感比燃油車要好,如果每年使用超過三萬公里且市區道路居多的話建議選擇混動車,如果只是日常代步使用一年1萬公里左右建議選燃油版車型,亞洲龍一汽豐田主推混動車!另外提醒你一下,混動車外面汽修廠一般不太敢動,因為有高壓電!
買汽油和混動,這個要根據自己用車情況來決定,我主要是城市用車買的亞洲龍雙擎旗艦版,在同級車裡價效比是最高的。
汽油和混動版最好的解決辦法就是看預算,如果預算不足上不了混動也不用糾結,畢竟汽油版亞洲龍也不錯,還有AVS懸架,我很羨慕這個配置,可惜混動版沒有配備。如果預算夠我覺得選擇混動豪華版或者尊貴版就完全夠用了,我選擇旗艦版就是喜歡它的老闆鍵。
亞洲龍這個車型整體品質都挺突出,尤其是安全配置這方面確實做得不錯,再考慮到保養、保值率等方面,亞洲龍值得買。
作為混動頂配款,配置真的不錯,不愧於TNGA平臺旗艦車,像360全景影像、GPS、carlife好用又實用,雖然大屏解析度低了點,但是一點都不影響正常使用。安全配置也很到位,全系10氣囊、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、倒車車側預警這些等等,車內全有配備。不是有句話常說:道路千萬條,安全第一條。
混動車的油耗確實很低,而且起步階段,車輛由電動機驅動,這時可以藉助電動機低扭大的優勢讓起步更快,而此時發動機不介入,不會消耗汽油,差不多到50以後發動機才會介入才會產生油耗,這樣在市區比較堵車的情況下,大多都是電動機驅動就大大的減少了油耗,目前我的油耗是百公里才5個左右,真的是好開又好用。