在高溫下，材料的強度會大幅度地衰減，在高溫下一般都不能達到10.9級的抗拉強度。例如25Cr2MoV材料在20度常溫下抗拉強度能夠達到900MPA，到400度下降到720MPA，到500度下降到720MPA，下降的速度隨著溫度的提高而下降，溫度上升而加劇下降。例如25Cr2MoV材料在20度常溫下抗拉強度能夠達到900MPA，到400度下降到720MPA，到500度下降到650MPA，到550度下降到560MPA下降的速度隨著溫度的提高而下降，溫度上升而加劇下降。

又如4Cr10Si2Mo在常溫下抗拉強度能夠達到10400MPA以上，達到10.9級的強度要求；到了400度的溫度後，抗拉強度下降到780MPA；到了500度，抗拉強度下降到680MPA；到了600度後，抗拉強度下降到440MPA。

在高溫下,緊韌體會發生氧化,這基本上是一種更快的腐蝕和生鏽形式。發動機部分的緊韌體都需要使用特殊合金材料，而排氣部分則需要特殊鍍銅工藝。

  使用普通金屬緊韌體的機械。當機器被加熱到一定溫度以上時,附著在其上的金屬緊韌體膨脹並對它們被驅入的孔施加壓力,當冷卻下來,使金屬緊韌體收縮並使它們在孔內鬆動，這種交替的冷熱迴圈需要引入特殊高溫緊韌體的原因,這些緊韌體能夠承受極端高溫的交替階段並有效地冷卻而不會受到損壞。

國際上汽車緊韌體領域的知名品牌：

1、德國(WURTH)伍爾特

伍爾特集團於1945年在德國成立，經過近70年不斷髮展壯大，目前伍爾特集團處於全球裝配和緊韌體業務市場的領導地位。

2、德國（Reyher）磊亞

3、德國（EJOT）毅結特

毅結特集團公司（EJOT Group）是一家生產和銷售高檔緊韌體的德國中等企業。

還有荷蘭內德史羅夫（NEDSCHROEF）、德國卡邁錫（KAMAX）等都是。

國內也有阿諾德緊韌體(瀋陽)有限公司、安徽威德汽車零部件製造有限公司 、寶馳汽車部件有限公司 、庫博標準汽車配件（崑山）公司等等。