比亞迪e1是e系列第一款車，它的定位是A00級純電動汽車。對於A00級電動汽車來說，空間、續航和動力一直是難以突破的”怪圈“，不過基於比亞迪e平臺打造的比亞迪e1打破了這些極限，年輕人和家庭使用者的第一輛電車，比亞迪e1會是個不錯的選擇。
圓圓的LED大燈、零星點綴著的“散熱孔”，e1生來就是一副青春可愛的模樣，依靠靈活的身姿和雙色車身具有很強的吸引力。入門級新能源汽車搭上靈動俏皮的風格，這些自然是年輕人喜歡的潮流。老實說這個級別電動車不少，但是把外觀設計得這樣好看的並不多！
車內飾依然很可愛，圓潤的空調出風口還有雙色面板裝飾，整個駕駛氛圍很輕鬆。e1搭載的是比亞迪自行研發的DiLink智慧網聯絡統，硬體用到高通CPU、八核處理器，螢幕解析度1920x1080，除了常用的功能以外還支援OTA遠端升級，這在A00級電動車上非常難得。
比亞迪e1的長寬高是3465/1618/1500毫米，軸距2340毫米，短前懸短後懸，這種設計最大程度節省出了車身空間，方便在底盤佈局電池組，同時也把車裡的縱向空間儘可能放大。
比亞迪e1 搭載一臺 45 千瓦的電機，代步輕快、容易操控。電池是三元鋰電池，容量 32.2 千瓦時，能量密度 160 瓦時/千克。比亞迪e1 在NEDC工況下續航里程為 305 公里，如果需要中途補電也不用擔心花太長時間，快充12分鐘之後就可以增加100公里的續航。在城市裡代步通勤，305公里已經可以滿足到大部分使用場景，使用快速充電還能節省不少的等待時間。這麼看來，比亞迪e1的適用性還是挺強的！
比亞迪e1代步輕巧、續航里程長，如果是年輕人或者家庭裡的第一部用車，當然可以考慮！
比亞迪e1是e系列第一款車，它的定位是A00級純電動汽車。對於A00級電動汽車來說，空間、續航和動力一直是難以突破的”怪圈“，不過基於比亞迪e平臺打造的比亞迪e1打破了這些極限，年輕人和家庭使用者的第一輛電車，比亞迪e1會是個不錯的選擇。
圓圓的LED大燈、零星點綴著的“散熱孔”，e1生來就是一副青春可愛的模樣，依靠靈活的身姿和雙色車身具有很強的吸引力。入門級新能源汽車搭上靈動俏皮的風格，這些自然是年輕人喜歡的潮流。老實說這個級別電動車不少，但是把外觀設計得這樣好看的並不多！
車內飾依然很可愛，圓潤的空調出風口還有雙色面板裝飾，整個駕駛氛圍很輕鬆。e1搭載的是比亞迪自行研發的DiLink智慧網聯絡統，硬體用到高通CPU、八核處理器，螢幕解析度1920x1080，除了常用的功能以外還支援OTA遠端升級，這在A00級電動車上非常難得。
比亞迪e1的長寬高是3465/1618/1500毫米，軸距2340毫米，短前懸短後懸，這種設計最大程度節省出了車身空間，方便在底盤佈局電池組，同時也把車裡的縱向空間儘可能放大。
比亞迪e1 搭載一臺 45 千瓦的電機，代步輕快、容易操控。電池是三元鋰電池，容量 32.2 千瓦時，能量密度 160 瓦時/千克。比亞迪e1 在NEDC工況下續航里程為 305 公里，如果需要中途補電也不用擔心花太長時間，快充12分鐘之後就可以增加100公里的續航。在城市裡代步通勤，305公里已經可以滿足到大部分使用場景，使用快速充電還能節省不少的等待時間。這麼看來，比亞迪e1的適用性還是挺強的！
比亞迪e1代步輕巧、續航里程長，如果是年輕人或者家庭裡的第一部用車，當然可以考慮！