我是斯巴魯Forester車主，我當初很喜歡Xc60，苦於沒有足夠的資金所以才退而求Forester，我對兩款車的安全性很滿意，特別是沃爾沃的不用說了大家都知道。 Forester的車內飾簡單，說難聽點十萬的車內飾都沒有，而且車的乘坐舒適度很低，不過駕駛感的話Xc60都沒辦法和Forester比，而且斯巴魯的知名度低開出去根本沒有30w車的範。 兩車的空間差不了多少。 總的說，如果要裝，就買沃爾沃，Forester排除操控感和越野能力，其他的Xc60全勝。 畢竟價格在那。 不差錢就上XC60的四驅吧

兩個車確實有一定的可比性，1、都是進口車；2、價格上有一定的重合部分；3、同樣具有一定的越野能力；4、都特點鮮明，有自己的殺手鐧武器；5、都屬於小眾車型。對於這兩款車，我個人非常喜歡，主要是這兩個車都是純進口車，還有就是小眾車，不會爛大街。Forester採用了水平對置發動機，效率更高；xc60繼承了沃爾沃一貫的優點，安全性乃他的獨家秘笈，我覺得，一輛車除了要好開之外，最最重要的就是安全性，關鍵時候能救命。下面就拿斯巴魯Forester2.0T和沃爾沃xc60的T5作一下對比吧。

斯巴魯Forester2.0T。我記得馬力應該是241，扭矩是350，動力強勁，與之匹配的是一臺CVT變速箱，平順性要明顯好於換擋速度，也就是你更能感受出他的順滑性，其實我覺得，買車大部分時間都是在公路上跑，平順性很重要。這個車不是很大，軸距大概是2650毫米，也就是一般的緊湊型SUV，後排空間一般，不會太擠，也不寬鬆，只是一般水平。再說說他的越野效能吧，他配有X-MODE，也就是開啟後進入越野模式，可以在小屏上顯示出來，開啟後，車輛進入全時四驅狀態，讓離合式限滑差速器和電子制動輔助系統響應更加積極，直接講就是自動分配前後輪的扭矩，讓車子更加容易脫困，再說明白一點就是相對於同級車而言，Forester具有更好的越野效能。其配置也比較有意思，有座椅加熱但沒有通風，有USB介面但又不夠用，有胎壓監測但不能實時檢測只可以報警，還有晚上的中控臺配色要吐槽一下，既然是一款運動型SUV，但紅色的配色確實無感，建議改進。總體而言，Forester2.0T是一款兼顧平衡、效能突出的好車，但在內飾做工、中控臺設計、功能合理性上還有多加努力。

沃爾沃XC60 T5AWD致遠升級版。馬力稍微比Forester2.0T大，扭矩一樣，不過沃爾沃在1500轉時就能爆發出大扭矩，帶給人的直接感受是起步和超車有勁，百公里加速也就7點幾秒吧。與之匹配的是8AT手自一體變速箱，駕駛的感受是能夠感受到換擋之間的銜接，但不明顯，升檔不夠積極，也就是這款變速箱主要還是偏向舒適的，畢竟大部分人還是喜歡舒舒服服開車的。在整體內部營造上，我個人感覺很好，並不像有些人所說內飾老舊，我覺得是一種穩重和質感，很舒服，加上駕駛艙沒有什麼異味，不用擔心甲醛的問題。非常突出的優點還是安全性，從車身構架和主動安全配置等方面，都是做到了極致，這讓駕駛員多了一份安全心理，安全性將會成為越來越重要的因素，離開安全，就無從談車。總體而言，沃爾沃XC60是一款成熟、穩重、舒適、安全的豪華SUV，整體品質不錯。