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1 # 隨風飄過831
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2 # JJ車評
越野夢按我理解,一定是非承載車身架構的,那才是真正的硬派越野,真正15萬的車型不多,只能推薦HOVER H5,如果是承載式車身的,空間大,可以選擇四驅車型,推薦歐藍德、X-Trail、Equinox等SUV,下面就其中的幾車簡要分析一下:
HOVER H5HOVER H5為長城緊湊型硬派越野車,非承載車身結構,底盤為前雙橫臂式扭杆彈簧獨立懸架,後五連桿式非獨立懸架,為硬派耐用耐操的底盤,車型配備四驅功能,高配車型還配備後橋限滑差速器,是非常地厚的硬派越野車型,越野和脫困能力不錯,動力方面,搭配汽油柴油2.0T+6MT,推薦柴油車型,最大扭矩為320牛米,動力強勁,油耗出色,15萬可以選擇頂配,配備胎壓監測、七氣囊、後雷達、上坡輔助、陡坡緩降、導航影像和定速巡航等,是一款高性價比中國產硬派越野SUV。
歐藍德三菱歐藍德是日系越野SUV,造型霸氣,車長4705mm,內部空間寬大,而且有七座版本,底盤為承載式車身設計,前麥弗遜懸架,後多連桿雙獨立懸架,2.4L車型配備四驅功能,具有三菱家族的越野基因,有優秀的越野和脫困能力,動力方面,搭配2.0L+CVT和2.4L+CVT變速器,是成熟穩定的原裝進口發動機,最大扭矩分別為201和235牛米,推薦動力更強勁的2.4L車型,匹配模擬6速加特可CVT8變速器,效能穩定,傳動平順,保證了傳動的動力,車型口碑很好,做工用料、銷量保值出色,是一款日系多功能越野車型。
EquinoxEquinox是美系中型SUV,造型霸氣、飽滿,內部空間寬大,也是承載式車身設計,底盤為前麥弗遜懸架,後多連桿雙獨立懸架,也有四驅車型,動力方面,動力搭配1.5T+6AT和2.0T+9AT,發動機最大扭矩為275和353牛米,動力強勁,分別匹配6AT和9AT變速器,變速成熟穩定,傳動平順、線性,提速很快,實測0-100km/h時間分別為8.96和7.87秒,效能出色,車型安全操控、做工用料、口碑銷量保值等方面都很好,是一款大塊頭高效能中型SUV。
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3 # 我殺豬很厲害763
捷途X90:https://www.jetour.com.cn/vehicles/carModelInfo/index.html?publish=0&name=X90空間就挺大的,5/6/7座的,全長2.21米,顏值高,空間大,誰不愛呢~~
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很多人都在糾結,預算15萬想購買一輛合資SUV,不知道怎麼選,如今預算15萬左右,不僅是自主品牌還是合資品牌,可選擇的車型還是比較多的,在中國產SUV領域中,我們可以選擇吉利星越月和長安CS75PLUS等等。
如果是合資SUV,我們可以選擇主流的本田XR-V和本田Vezel等等,當然了,如果對整車的尺寸和操控性有一定需求,還可以選擇其它合資SUV,如今,很多人購車僅僅只看銷量或者聽從旁人的建議,這也導致了國內一些知名度比較高的車型,常年在國內銷量居高不下,其實在購車過程當中,根據自身的用車需求進行挑選,只有這樣才能買到自己心意的車。
預算15萬左右這幾款日系SUV不僅空間大還省油:
預算15萬左右,推薦這幾款合資SUV,分別為本田XR-V和三菱歐藍德以及馬自達CX-4,首先我們來看本田XR-V,該車在國內上市多年,憑藉著年輕運動的外觀造型,吸引了不少年輕消費者的關注,不過XR-V的內飾佈局,放在如今已經沒有很強的競爭力。
反而顯得有些過時,動力方面,該車提供1.5L和1.5T動力可選,要注意的是,本田XR-V在去年進行了中期改款,這次的改款主要針對外觀和配置進行升級,以及新增1.5T版車型,進一步提升了在同級別中的競爭力,要注意的是,該車定位於小型SUV。
本田XR-V最大的賣點為,內飾的空間利用率非常高,得力於本田的“MM空間理念”,其實我們不難發現,本田旗下的絕大部分車型,內飾的空間利用率普遍都非常高,就連定位於緊湊級運動轎車的CIVIC,後排的乘坐空間也非常充裕。
動力方面,這也是本田在國內最大的賣點之一,XR-V走量版車型為1.5L,雖然排量並不是很大,但是應付日常的家用出行還是綽綽有餘的,加上該車的整車穩定性與可靠性,不僅如此,該車的燃油經濟性也非常高,所以說,對於外觀和空間有一定需求的消費者,推薦本田XR-V。
馬自達CX-4定位於緊湊級SUV,屬於一款“錯位競爭”的車型,同時也是為國內年輕消費者而打造的一款跨界SUV,同時,該車也屬於國內特供版車型,馬自達旗下的車型,優惠力度普遍都比較少,但是隻要一提到馬自達,很多人就會聯想到“東瀛寶馬”。
購買馬自達旗下車型的消費群體,普遍對顏值和操控比較感興趣,CX-4不僅有著比較高的顏值,同時還兼顧了一定的操控性和實用性,在國內深受很多年輕人親耐,當然,該車在價格上並不是很高,起售價為14.88萬,如果選擇走量版車型,2020款2.0L兩驅藍天活力版,售價為15.28萬。
優惠後的落地價基本上維持在16萬左右,這樣的價格在同級別當中,還是具有一定的優勢,雖然在動力輸出上不是非常強勁,但是匹配的這臺6AT變速箱,換擋速度非常快,加上油門踏板調教的非常靈敏,駕駛起來,能夠給人一種“人馬合一”的感覺。
最後就是三菱歐藍德,該車定位於緊湊級SUV,雖然如今在國內的銷量並不是非常可觀,但是並不代表歐藍德不值得購買,該車在外觀上,採用了家族式設計語言,顯得時尚前衛,但是在內飾佈局上,放在如今已經有些顯得過時。
動力方面,提供2.0L和2.4T動力可選,傳動系統為CVT變速箱,而且還提供五座版車型和七座版車型可選,以及提供四驅版車型可選,如果選擇歐藍德走量版車型,2.0L兩驅暢享版五座,售價為17.28萬,優惠後的落地價16-17萬左右,不同地區優惠力度不同。
從以上這三款車當中,基本上能夠滿足絕大部分消費者的購車需求,如果預算不是非常充裕的情況下,對整車的可靠性和內飾的空間有一定需求,就選擇本田XR-V,如果對操控有一定需求就選擇馬自達CX-4,如果比較注重價效比,就選擇三菱歐藍德。
總結:
手握15萬,選擇一款合資SUV,本田XR-V和馬自達CX-4上榜,以上這三款車,基本上都能夠滿足國內絕大部分消費者購車需求,如果預算不是非常充裕的情況下,推薦本田XR-V,如果對顏值和操控有一定需求,就選擇馬自達CX-4,如果比較注重價效比,就選擇三菱歐藍德。