無人駕駛在人工智慧出現後，一直在備受爭論。一方面省去了人們去駕駛，另一方面無人駕駛的安全性，人們仍表懷疑，發生的事故也不是個例。

前段時間英國專家表示，據統計全球每年因車禍造成的死亡人數多達125萬，這相當於每天有3423人死於車禍，這還不算受傷人數為了交通安全，可能再過25年，人類將被禁止開車，而由無人駕駛的技術全面取代，未來人類駕駛可能失去合法性。不能讓一個人來操控重達兩噸的死亡機器，或許未來人們真的可能將被禁止開車。無人駕駛技術是在人不干預的情況下透過車上的感測器，感知車輛周圍的路況。傳回來到車載計算機，計算機接收資料後進行分析，並執行前進左右轉向，減速或停車等相關指令。那麼無人汽車是否精確感知周圍環境，計算機是否準確判斷是主要因素。

谷歌從2009年起開始研究自動駕駛，到現在已經有八年的時間了，在這期間谷歌無人駕駛汽車已經駕駛了近300萬公里，只有十四個輕微事故。而且在所有事故都是人類的違規行駛造成的。不得不佩服無人駕駛技術的強大。但是2016年5月，特斯拉Model S開始了自動駕駛模式，並導致車主死亡。事件一經曝光就引發了無人駕駛汽車安全問題的爭議，並且中國的道路是最複雜的，你不知道路邊是否會突然的跑出來一個小孩，或者小貓小狗這類動物，天上是不是飛過來的報紙或水瓶等情況。

所以無人駕駛技術到底安不安全，我想還需時間來驗證。